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2.0T和2.4直喷哪个省油？

费油指数应该是=驾驶习惯>变速箱的升档速度档位数量>风阻>胎宽>胎压>燃油标号>机油标号>对于4缸来说还是要比6杠省油的（对比一下丰田锐志V62.5得出），但是2.0T在涡轮不介入的时候是要比普通2.0费油的，动力也不如普通，达到一定转速后就会有翻天覆地的变化，已经赶超3.0普通排量了。（神车CC2.0T对比3.0V6丰田皇冠就是个例子）公司的2.0T球5实际油耗为15个油，2.4凯美瑞实际要13个油。2.0雅阁实际为9个油。1.0的M1实际为7个油。路况基本差不多。不排除车况购车时间的差别。客观评价。但是动力2.0T远高于2.4。2.4感觉在高速上或者超过100时速时才体现比2.0明显。但是由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r/min 的高速旋转，建议保养为每6万公里一换。机油必须为全合成。群众们踊跃提出自己身边车的油耗，给大家做个比对。6万公里左右就要更换涡轮了机油在线论坛，汽车维修保养专业汽车机油润滑油网站用户名操作操作时间查看全部

2026年09月19日 12:53

有4个网友回答

网友（1）：

2.4的发动机动力不够，我开过动力稍微高一点的4缸GDI觉得动力其实也偏弱的，现代的发动机不像本田的，转速一高声音都不太好听，我开2.0T，一般情况下6速变速箱会把转速保持的很低的，因为2.0T扭矩够，低速起步不需要像2.4的那样转速高，车里也比较安静，车子重发动机功率小省不了的，除非是小车子用小排量，那就肯定省了我看论坛里2.4的索兰托在市区开一般也要12到13个点左右，和我的3.5V6的索兰托实际差不多，我现在都是一启动就开空调和加热座椅，在夏天会降到12左右，高速9到10

网友（2）：

我一台03年的马自达6 油耗市区开空调 10以下，高速 8以下没特别注意省油

网友（3）：

个人觉得综合下来，差不多，或者2.0T更多一些吧

网友（4）：

每6万公里一换？什么年代的事了！