YAMAHA--MaxamCP250的性能

扭距,马力,最大转速,挡泥板大小,提速,净重,发动机排气量,几缸的,有点麻烦,在网上不好找,谢了
2026年09月25日 15:50
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网友(1):

YAMAHA TW YAMAHA TW200/225 优点:灵活稳定,容易操控。 缺点:油箱小,功率较低。 评论:雅马哈的TW系列是街爬车的始祖,自从1987年诞生至今,TW系列始终畅销不衰,看来又要续写SR400/500经久常青的神话。当初TW125/200面世之际,立即引起了轰动和骚乱,许多人认为这车简直就是个玩笑,只是雅马哈哗众取宠的宣传工具,雅马哈不会将其大量投产,它的命运将是昙花一现。然而雅马哈不仅大量生产了TW,而且一造就是近20年,现在,说TW不适合日常使用的人已经没有了,TW在许多场合许多地方大行其道。TW最古怪的地方莫过于那对硕大的轮胎,要知道,当时的CB750后轮胎也不过是130而已,但TW125/200的前轮就有那么宽,而后轮竟达到了惊人的180mm的宽度,难怪当初有人嘲笑它是微型的拖拉机。凭着这双大脚,TW在泥泞砂石道路上拥有比很多越野摩托更好的稳定性,若不是功率较低,它甚至可以跑得更快。经典的发动机提供稳定持久的动力,较低的座高、较轻的重量,TW自然有很好的操控性,虽然不是纯种的越野车,但TW提供的娱乐快感却是无法替代的。TW不仅适合郊野娱乐,城市漫步也是它的强项,在狭窄的街道上、在拥挤的车流中,TW左右奔突,如鱼在水,使很多大排车相形见绌。但是,抱怨TW起步慢、提速肉的人也不少,为此,2002年6月,雅马哈又推出TW225,这款源于SEROW225的发动机功率略为减低,以获得更为饱满的低转扭矩。不仅动力提升,TW225还在一些细微之处做了改进,诸如刹车、仪表、车座、油箱盖等地方,在国外,TW的各种改装非常时兴,许多人按自己的意愿改装TW,以获得更多的乐趣。估计不久,250的TW也会来临,到那时,力量与灵巧、稳健与矫捷将同时在TW上得到体现。 发动机:单缸风冷四行程SOHC2气门 排量:196/223cm3 缸径×行程:67mm×55.7mm/70mm×58mm 压缩比:9.5:1 化油器:MV28 点火:CDI 功率:200:16hp/8000rpm 225:18hp/7500rpm 扭矩:200:1.52kgm/7000rpm 225:1.8kgm/6000rpm 启动方式:电启/脚踏 传动:5前速链传动 长/宽/高(mm):200:2090/820/1110 225:2025/820/1110 轴距:1330mm 最小离地间隙:260/255mm 座高:790mm 减震:(前)正立套筒 (后)单筒油压弹簧 制动:(前)220mm钻孔碟配双活塞卡钳 (后)机械鼓 轮胎:前130/80-18 后180/80-14 重量:120KG 油箱容积:7L 机油容量:1.3L

网友(2):

攻略版进口雅马哈越野摩托车XT250X06雅马哈XT250X规格表 售价4000元引擎形式: 四冲程风冷SOHC两活瓣单汽缸缸径 x 冲程: 74.0 mm x 58.0 mm压缩比: 9.5 : 1总排气量: 249 cc最高马力: 21ps/7500rpm最大扭力: 2.14kg-m / 6500rpm车架形式: 半双摇篮钢管车架传动系统: 湿式多片五前速链传动燃油供应: MV 33mm化油器前倾角( R): 24°55"拖曳距(T): 72mm前悬挂系统: 35mm套管油压前叉后悬挂系统: 单筒连杆式油压避震轮胎(前): 110/70-17 M/C 54S轮胎(后): 0/70 -17M/C 62H前掣动系统: 245mm刹车盘配双活塞卡钳后掣动系统: 203mm刹车盘配单活塞卡钳长 x 阔 x 高: 2040 x 805 x 1110mm轴距: 65mm最低离地距: 250mm座高:780mm干重/湿重: 118kg / 129kg油缸容量: 9.8公升
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