百公里加速还重要吗

百公里加速还重要。

百公里加速，顾名思义就是指车辆停着的时候，你一脚地板油门起步，全力加速到时速100km/h所需要的时间。这个时间越短，就代表汽车的加速能力越强。作为汽车的一项性能参数，零百加速时间在一定程度上可以反映出一款车的动力性。

日常我们驾车行驶的时速都不会超过120km/h，汽车在这个区间里的加速能力与我们的驾驶体验密切相关。正因如此，近年来许多车企都特别看中新车在百公里加速时间上的突破，发布新车时也会刻意强调百公里加速这一性能参数，甚至用它作为卖点来吸引消费者。

通常燃油车是靠内燃机做工来驱动的，而内燃机起步只能输出不大的扭矩，这微小的扭矩不足以驱动车辆加速，必须通过变速箱换挡来增加转速，进而使扭矩逐渐增加，车辆才得以加速，这整个过程需要耗费较长的时间。燃油车也正是受制于内燃机的工作原理，要想大幅度缩短零百加速时间具有一定的难度。

一台百公里加速成绩突出的燃油车，往往在内燃机、变速箱、转轴齿轮等硬件质量和车身材料、外形等多方面条件上都达到了一定高度。因此，百公里加速就像手机跑分一样，能在一定程度上反映燃油车的动力、风阻等综合性能，常常被消费者作为判断车辆性能好坏的一个直观数据。而我们最看重的行车安全往往就和车辆的性能联系密切相关。

汽车百公里加速越快，说明动力越好，常用速度区间内的加速时间越短，超车持续的时间就越短，相对来说发生危险的概率也就越低。所以，对于消费者而言，车辆的百公里加速还是很重要的。

百公里加速重要。

百公里加速成绩虽然未必代表整车的起步与爬坡时的动态结果，但可以在一定程度上表明车型的相对动力水平，比如中段提速与超车的能力表现，对于追求驾驶乐趣的买家，加速度成绩一定是一项重要的参考依据。

汽车百公里加速时间快慢的影响因素

汽车的加速能力受到输出扭矩的影响。在汽车圈里流行着这样一句话，“加速快慢看扭矩，最高速度看功率”，由此可见，发动机的输出扭矩是决定汽车加速快慢的决定性因素。

第2个影响因素，就是汽车在高速行驶状态下所受到的空气阻力。在汽车各种行驶阻力中，对汽车影响最大的就是空气阻力。当汽车的时速超过120千米每小时的时候，空气阻力几乎占据了绝大部分；当行驶速度达到150千米每小时的时候，汽车几乎只受到空气阻力了。

第3个影响因素，轮胎规格。轮胎与地面的摩擦力也是影响汽车加速快慢的重要因素，若轮胎与地面的摩擦太大，会消耗掉很多驱动力，汽车的加速也会变慢。