专业问题:DVVT自然吸气发动机可以改机械增压吗?高手来,打酱油的免进

我是一辆荣威550 1.8L DVVT可变气门,压缩比: 10.5:1 最大功率(kW/rpm): 98/6000 最大扭矩(N·m/rpm): 170/4800 。因为550的体重达到1.5顿,开起来比较肉,我看丹麦的ROTREX机械增压器非常的不错,我想去把车子改装一个增压器,准备提升30%的动力,不知道可不可行。 不要说值不值,也不要说年检过不了关,也不要说什么杂七杂八的啰嗦话, 关键说清楚DVVT的发动机能不能改增压,怎么改。最担心的问题是原车压缩比已经达到10.5:1,改增压后压缩比要不要调小一点,供油量要怎么调?如果不调供油,光增加一个增压器能不能对动力有所提升,对油耗能否下降?因为550的KAVACHI发动机原本就有涡轮增压版的,改机械增压要不要把活塞换成涡轮版同样的活塞? 问题比较专业,希望专业人士进,先悬赏50分,问题解决再加50分,共计100分。 550D的1.8T涡轮增压引擎与1.8L的是一样的,1.8T可以通过刷ECU提高30%的动力而对发动机寿命没有影响。而1.8T比1.8L动力要高20%,我改1.8L机械增压提升30%动力应该没什么影响吧
2026年09月18日 08:09
有2个网友回答
网友(1):

DVVT改机械增压理论上没什么障碍
具体怎么改
需要找专业人员
改完后调行车电脑
至于
压缩比也不能凭理论来算
要看实际情况
在这上面在明白的高手也不可能口述明白的
除非他改过550机械增压

网友(2):

有那钱改装
不如投资个
有必要的车子了
荣威
没有深度改装的价值。。
你车子卖掉
加上改装的钱。
在添点
买个翼豹开得了。