你们会不会买苹果手机？

有的朋友认为，苹果获得加利福尼亚州汽车部门发出的许可证，展开测试一点都不奇怪，毕竟 Project Titan 早已经是一个不算什么秘密的秘密了。

虽然说苹果一直都没有正面回应关于自己打造汽车的传闻，不过我们依然还是能从苹果的举动中，了解 Project Titan 的进展。之前，苹果就对汽车项目的员工进行了大调整，然后到了去年12月，苹果有提到，自己正在大量投资研究机器学习和自动化，并且对包括交通在内的许多领域的自动化系统的潜力非常感兴趣，于是，大家都觉得，苹果已经将重心从打造汽车转移到打造汽车智能系统上来。

不过回顾苹果的历史，他们一直都喜欢两手抓住硬件和软件，为客户带来最佳的体验。不管是 Mac 和 macOS 、iPod 和 iTunes 以及 iPhone 与 iOS ，近年以来，苹果无法控制这一切的情况极少出现。

“在一个理想的世界中，苹果的汽车项目肯定是包含打造一辆 Apple Car ，然后 Apple Car 会结合软件，为用户创造一个非常好的用车体验。不过实际上，由于设计和制造汽车非常复杂，这很可能会推动苹果与汽车合作伙伴进行深入的整合，也有可能让苹果像 Apple TV 那样，将苹果技术集成到现有的产品中。”Munster 说。

一方面，苹果公司完全可以自己生产优秀的智能汽车系统，它可以使用 iTunes 和 Apple Music 为我们带来娱乐、Siri 作为语音助手、苹果地图导航、可用于图像处理的摄像头、用于安全的 Touch ID 和为第三方软件打造平台的 App Store 。

而另外一方面，打造硬件对于苹果来说，会更困难一些，而他们或许真的需要一个合作制作伙伴。苹果已经与富士康等众多制造伙伴构建了 iPhone、iPad 和 Mac ，所以苹果寻求另外一家公司在未来生产自己的汽车，这似乎也合情合理，奥地利汽车汽车制造商 Magna Steyr 就是这样干的。

“苹果的 Project Titan 时间跨度非常的长，考虑到典型的汽车设计过程需要5-7年的时间，所以说，苹果即使真的打造汽车，那么也不是一天两天就能完成的事情。苹果是世界上最好的连接设备制造商，而汽车则是世界上最大的可连接设备，如果苹果能弄清楚如何摆脱制造硬件的困难，那么其实未来或许由自主驾驶汽车主导的市场，非常适合苹果。”

而如果苹果要进入汽车市场，那么特斯拉显然是他们最大的竞争对手之一，而谷歌也在自动驾驶汽车方面有着多年的测试经验。虽然说如今依然是传统的汽车主导着市场，但是在未来几年时间里，自动驾驶汽车都将会迎来一个发展良机，这或许也是苹果进入汽车市场一个很好的契机。对了，特斯拉和谷歌，同样没有像福特或者通用汽车，拥有自己的制造工厂。

继续打造优秀的智能汽车系统，然后寻找到最合适的制造生产伙伴打造硬件，这或许是苹果汽车项目最理想的一个状态。

怕不会只是后悔和痛苦这么简单吧，应该是非常后悔，少一个肾虽然能活着，可那样低质量的活着会对生活产生多大的不便呢？怕是现在悔得肠子都青了吧，哪有能怎样呢！我还是无法理解哪些为了一时虚荣，出卖自己健康的人，是怎样的一种心态。

肾是我们人体的过滤器官，是血液循环过滤的最重要器官。就算只有一个肾也照常能生活。就像眼睛，只有一只眼睛也能照样生活，可你能说会没有影响吗？

那些出卖自己器官去换取那点微不足道的虚荣的人，受尽社会和家庭的排斥，最后留给自己的无非是不尽的痛苦和折磨。这样低质量的生活着，最终会以各种方式或疾病而离开。

我不得不想起黑器官买卖市场，很多卖肾的人也就是供体，在进行买卖之前商量好的价格，可事后得到的补偿不过半甚至更少，被扔在一个无人管理的医院让你自生自灭。在那样的一个环境下，取肾的时候能保证是无菌的吗？时候也会因此出现一系列的问题。据报道，有很多年轻人，为了贪图一时的虚荣，卖掉自己的器官，后恶病缠身，后悔莫及。

而且随着社会的进步，每年都有新的苹果出现，问你还有几个肾可以卖？所以，你问那些卖肾买苹果现在会不会后悔，我想他们应该没时间后悔吧，因为疾病已经把他们折磨着。

最后小编唠叨一句，身体上所以器官都是独一无二的，钱可以挣，器官可以买，健康却买不到。不管是什么原因，千万不要因为一时的虚荣出卖自己的健康。

脑洞大猜想苹果汽车会是什么样？

1、苹果汽车可能会是一辆可实现无人驾驶的汽车；

2、它将使用新能源动力系统而且最有可能是纯电驱动；

3、介于苹果在IT硬件和软件平台开发上优势的苹果汽车未来的车载智能系统也将是它的核心。

『此配图为假想图』

高薪聘请汽车领域专家及工程师同时计划建设汽车研发中心有了团队，建设研发中心同样也是苹果所正在进行的项目，有消息称苹果计划在旧金山设立一个研发中心，来进行其纯电动汽车和无人驾驶技术的研发工作。

寻求与车企合作发展而苹果试图在寻找汽车界的富士康？寻找一位在汽车领域有一定基础的合作伙伴共同发展这还是一条非常不错的捷径，不过苹果在寻找合作伙伴的路程中遇到了不少坎坷。

『此配图为假想图』

内饰大屏已经成为目前汽车配置的主流，那么拥有这方面硬件优势的苹果自然也会当仁不让，内饰大面积的触摸屏替代传统的物理按键是最有可能的苹果汽车内饰风格。

它是一辆想买不一定能买得到的苹果汽车，改善出行方式才是目标，有多家媒体以及业内专家分析，为了迎合未来市场变化，苹果可能不会对个人销售，而是选择打造苹果汽车生态圈，致力于改善出行方式，这是一种全新的汽车发展模式。

未来无人驾驶新能源汽车的市场机遇巨大，商业回报足够吸引人，家用汽车利用率降低以及消费者需求更加多元化的今天，需要人去驾驶的传统燃油车已不能够满足未来的高效交通、空气清洁兼顾的城市规划需要。

苹果并没有因为重重阻碍而放弃，仍然在坚持走这条路，但或许需要大家给它更长的时间，那么五年后它能否在新的汽车市场中站稳脚跟？未来能否达成目标？在不久的将来能否继续给我们带来惊喜？让我们拭目以待

这几天看到有关华为公司文章挺多，最深印象是第一季度华为手机芬兰市场销量首次超过苹果手机。

（一）华为公司盈利能力增强。

据苹果公司财报，今年第一季度手机销售5120万台，比去年同期6120万台下降约16%。市场调研公司数据，苹果公司第一季度总销量5162.9万部，市场占有率为14.8%，销售比去年同期下降时，华为2016年第一季度手机出货量为1660万部，比去年1120万部增长48%。营收增长反映在财报中，华为公司盈利能力增强。

2016年第一季度市场全球手机市场占有率前几位依次为：三星手机23.2%，苹果手机14.8%，华为手机8.3%。华为手机全球市场占有率位居国内第一。

（二）华为与苹果各有长处。

华为公司华为公司与苹果公司均是同一个行业科技公司，但是又有各自特点。

苹果公司1980年上市，2012年市值创纪录，超过可口可乐、谷歌大公司，成为美国最有价值品牌公司。产品有手机、电脑、平板、网络连接设备。

华为公司1987年在深圳成立，产品有通讯网路、传输网络、终端产品、硬件设备、服务、解决方案。2014年财富世界五百强企业排名285位。

财报业绩显示，2015年华为公司营收3950亿，净利润369亿，受益于4G网络建设，营收同比增长，运营收入增长，智能手机销售获1291亿元收入，同比增长。

就在苹果手机第一季度销售同比减少时，华为手机销售增长较快，增速超过苹果公司，智能手机销售量突破1600万台，市场份额仅次于三星和苹果，排名世界第三。

华为盈利能力增强外，技术有优势，市场也有优势。

（三）从专利看技术实力提升。

华为公司在美国提起对三星公司知识产权诉讼，要求就知识产权侵权行为赔偿，这也体现了华为在通讯领域的技术实力。

联合国知识产权组织数据显示，华为公司是2014年申请国际专利最多公司，人们看一个公司是不是有技术实力，常常看专利。华为公司申请专利数量超过日本松下，在全球三十多个技术领域中，计算机技术是专利申请数量最多领域。数据显示，华为公司许可苹果专利数量超过700件。

去年咱们国家通讯领域专利申请数量增长，华为专利不仅在数量而且在质量上具有优势。在美国、欧洲，全球市场大公司申请专利数量上，华为累计申请了52550件国内专利和30613件外国专利，专利申请总量位居全球第一。

（四）技术引领市场，创新提升服务。

2015年华为公司研发投资接近600亿元，比2014年研发投资408亿元增长，华为公司在世界有16个全球研发中心，科研人员占公司总人数45%。科技是生产力，研发投资获得了较高回报。

华为公司消费业务增长，市场份额增长，研发专利数量增加，中国市场增长最快。华为超过苹果或不会太久。

与此同时大家最关心的价格来了，daung~中国市场，红色版iPhone 7和iPhone 7 Plus的起售价为6188元,此款红色的iPhone价格是跟目前iPhone 7和iPhone 7 Plus是一样的，但是只提供了128GB和256GB存储容量的机型。

红色版开始接受全球在线订购和预约到店购买，设定好小闹钟吧，估计到时又有一波排队抢购报道。

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那么既然说到了苹果手机，就不得不提王思聪了，王思聪称得上是忠实的苹果粉，每次苹果发布新手机，他都要第一时间得到，而且王思聪不仅自己用，还要他的“后宫团”人手一部彰显气质。所以想必用不了多久就可以看见他装B的身影了。