什么是机车粘着牵引力？为什么说粘着牵引力是轮周牵引力的极限值？

牵引力由牵引电动机产生的内力传递到钢轨得到的钢轨对机车的反作用力。粘着牵引力，启动电流，以及不同速度下所决定的牵引力。

力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵，与阻力相对。

注意：

在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。

力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵，与阻力相对。

牵引力由牵引电动机产生的内力传递到钢轨得到的钢轨对机车的反作用力。粘着牵引力，启动电流，以及不同速度下所决定的牵引力。

力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵，与阻力相对。

扩展资料：

火车头牵引火车所用的牵引力等于车轮周长的牵引力减去火车头的总阻力。车辆从静止状态出发时所能施加的牵引力受到附着力的限制。

最大牵引力是指车辆在没有自身机械损伤的情况下所能发出的最大牵引力，其值通常与起动牵引力值相同。持续牵引力是与车辆持续速度相对应的牵引力。

在同等功率下，牵引力与运动速度成反比。牵引力与速度的关系可以用牵引力曲线来表示。线段AB为机车启动时所能施加的最大牵引力。到达连续速度点B后为恒功率区，机车开始施加额定功率，牵引力随着速度的增加而减小。

粘着牵引力的值等于车轮所能产生的静摩擦力，钢轨所能作用到车轮上的力就是粘着牵引力，你应该明白经静摩擦力是有临界最大值的，所以说粘着牵引力就是轮周牵引力的最大值