汽车进气歧管在发动机舱内,位于节气门与引擎进气门之间,打开发动机盖之后就可以看到。
进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器,然后排入大气中。
进排气歧管通常用铸铁制成,进气歧管也有用铝合金铸造的,二者可铸成一体,也可分别铸出。进,排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上,其接合面处装有石棉衬垫,以防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器,排气歧管向下与排气管连通。
进气歧管使用注意事项
进气歧管压力会受到节气门的开度、发动机转速和密封性能的影响。
节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,进气管压力越小。
发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,进气歧管压力越小。密封性能越好,进气歧管吸力越大,真空度越大,进气歧管压力越小。
顾名思义,用来进气的,与之相关的还有排气歧管,都是属于发动机的零部件。进气歧管因为进去的空气温度不高,并且为了节省成本都是黑色塑料的,而排气歧管由于排除的废气是高温的所以都是金属的。至于在什么位置,打开引擎盖,就可以看到,比如四缸发动机,就是一根又黑又粗的塑料管在末端分成四个小管连接发动机的节气门,因为温度并不高,就安置在最上面的外侧,而排气歧管由于高温,所以是在内测并且覆盖住,触摸不到。