本田CBR400水温高，怎么办

正常温度是80~90高温天气以外，风扇超负荷运作以及散热元件故障也会让水温升高。对散热系统进行全面检测是预防水温过高的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。有条件的车主最好使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。
大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候车主就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机。

冷却系统中不可避免的会形成锈蚀和水垢等沉积物，它们是热的不良导体，易造成冷却液流动不畅、散热性下降，导致发动机过热、水箱开锅及暖风不热等故障。您可以选用安全（无强烈腐蚀性）、高效的水箱清洗剂，彻底清除冷却系统中的水垢，锈蚀等有害物质，迅速恢复冷却系统的功能。
使用方法：1、打开水箱盖，抽出部分冷却液，留出加水箱清洗剂的空间；2、向水箱中加入水箱清洗剂；3、启动发动机，在正常工作温度下运行数小时；4、关闭发动机，将系统放空，用清水冲洗，直到放出来的水不带锈迹为止；5、用冷却液重新加满水箱；6、为保护冷却液系统并防止渗漏，应加入1罐水箱保护剂和一罐水箱止漏剂。氺循环不好或不够,水道污垢太多,机油润滑不够好或机油量不够,长期高速低档,点火不正时,混合比过浓,以上都有可能引起水温高现象....

　　水温高常见检修方法：

　　1，如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后,应进行维修。
　　2，发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
　　3，如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后,应及时补充冷却水。
　　4，车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果,造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

南方地区加水就可以了，北方加防冻液

把水箱拆开清清 多数是水箱