在同样的设计、加工精度、装配精度下，缸数越多，越平稳。V型排量的平稳度要高于L型排列，汽缸数是双数的平稳度要高于单数，活塞行程短的要比活塞行程长的更平稳，而且不管是多少缸的发动机，肯定有共振点存在。
是对的。缸越多越有劲。不过也会越抖。没关系，汽油车一般都是四个，有的越野有六个的。再多的就是专业人员修了。
错。发动机气缸数越多工作越平稳。
错得，你老师修过车没
缸数多，平稳。
