东南v3菱悦有什么毛病 发动机缸体机油乳化的问题怎么办？

　　一般情况下机油乳化都是发动机汽缸垫泄露造成，建议进行检查，更换汽缸垫。
燃烧产生的水蒸汽与废气一起通过活塞和气缸壁之间进入曲轴箱
废气经过PCV阀流入进气歧管内，再形成可燃混合气在气缸内燃烧。
在冷车状态下，废气中的水蒸汽会在发动机上部温度较低的地方（加油口盖、气缸盖罩等）凝结。
这些水分与该部位的机油混合后，形成白色乳状物。
*白色乳状物的产生条件：在冬季短距离或短时间行驶，发动机未暖机前就停机的状况下反复使用。
*由于冬季短距离行驶机油温度还很低，造成乳状物中的水分无法蒸发掉而积存。
*这种乳状物在暖机行驶后随着发动机温度上升，水分会分离出来并还原成水蒸汽，乳状物会逐渐减少直至消失。
(对实车进行了验证，发动机温度上升后，加油口盖内的乳状物明显减少。)
四、 关于航天三菱 4A9发动机油气分离器
在发动机设计中，一般需要设置一个油气分离装置来过滤曲轴箱内的气体（包括可燃气体、排放废气及机油雾状颗粒），使混合物中的可燃部分重新进入进气系统参与燃烧，而其中颗粒较大的机油会重新凝结，回落到油底壳内，这就同时达到了改善排放及减少机油消耗的功效。这个油气分离装置一般称之为“油气分离器”。
在4A9发动机油气分离器的结构设计上，采用了航天三菱特有的专利技术--油气分离迷宫腔道设计,且油气分离器设置于发动机内部（与发动机气门室罩盖集成在一起），有较好的保暖措施，不会结冰，水气会正常进入进气系统，避免了机油乳化。而有的发动机将油气分离器设置在发动机外部，会因结冰，造成水气无法进入进气系统而进入油底壳，水气与机油混合造成机油乳化，使机油失去润滑功能，导致发动机损坏。
　　在发动机加油口盖以及气缸盖罩内附着有白色乳状物，是一种正常的现象，尤其是在气温较低的冬季更易发生。该乳状物仅附着在这些部位，不会导致发动机内的机油发生乳化，也不会对发动机性能造成不良影响，继续维持现状使用不会存在问题。
4A9系列发动机的油气分离装置在设计上安全可靠，这在国际汽车市场上已有实证，因此车辆在正常使用情况下不会出现机油乳化现象，发动机的润滑功能可靠，请广大消费者放心使用

三菱引擎存在缺陷，导致三菱12款车型出现乳化现象。乳化现象的大多数车型均搭载来自沈阳航天三菱发动机工厂所生产的“4A9系列”发动机。同时 在长安汽车(微博)CS35车型因机油“乳化”原因主动进行召回后，发动机“乳化”现象正越来越多的受到消费者及多方关注。然而这样的情况并不单单出现在长安品牌，在此事件后多位消费者纷纷反映所开车辆发动机存在“乳化”情况，这其中涉及东风风神景逸、东南V3菱悦等自主品牌车型。从中我们发现，此次出现乳化现象的大多数车型均搭载来自沈阳航天三菱发动机工厂（以下简称“航天三菱”）所生产的“4A9系列”发动机。 三菱4A9系列产1.3L/1.5L/1.6L 多款车型已搭载
航天三菱发动机有限公司由三菱汽车和中国航天汽车等四家公司共同出资组建，目前旗下主要投产4A9和4G6两个系列型号发动机，其中4A9系列分别为1.3L、1.5L和1.6L三种不同排量发动机，而4G6系列则拥有2.0L和2.4L两种排量引擎。相比传统发动机而言，4A9系列采用三菱MIVEC(高效节油可变气门正时系统)，同时在使用铝制缸体后，相比普通发动机轻约25公斤,较高的燃油经济性加之能耗低的优势，使此系列发动机目前已与国内多家自主厂商签约，并搭载于旗下车型中。 据航天三菱此前公布的信息，目前其已与东南汽车、长城汽车、北汽、吉利汽车等多家国内知名自主品牌厂商签订合作协议，包括轿车、SUV等车型均已使用其所生产的发动机。这其中三菱4A9系列所生产的1.3L.5L.6L发动机更是成为国内不少自主厂商推出新车时宣传重点之一。据统计，目前在国内自主品牌中，已有9个品牌，13款车型使用4A9系列发动机，其中包括东南V3、V5以及东风风神景逸车型等国内市场主流车型。 接到多起案例 三菱4A9系列发动机存乳化现象
在这次“乳化”事件当中很多消费者反映，他们所购买的新车在开了刚刚几百公里后，发动机就出现机油乳化的情况。部分消费者更将矛头对准三菱的4A9系列发动机，并将发动机出现“乳化”现象的图片发布于网络之中，其中值得关注的是，不少车主纷纷回应此前曾出现相同的情况。对此网通社记者走访了部分搭载三菱4A9系列发动机的汽车品牌经销商，其中一位售后工作人员向记者坦白：“我们目前已接到部分车主发动机出现“乳化”的反应，我们正在对此类信息进行收集。”
东南V3菱悦汽车官网 据业内人士介绍，发动机机油出现乳化现象主要是由于发动机曲同系统中，水蒸气冷凝后与附着在机油加注口上的机油产生的混合物。此类情况多出现于温度较低、行驶里程或行驶时间短的条件下，容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度较低区域产生乳状物。当遇到此类情况是，应及时清理发动机，避免造成发动机的损伤。 在长安汽车主动将CS35进行召回后，其对消费者负责任的作法受到各方的赞赏。在面对同样问题时，相信其他汽车厂商也将本着认真负责的态度，对出现的问题进行排查并加以妥善解决。
关于东南V3菱悦汽车，4A91发动机出现的机油乳白色事件，厂家尚未给出满意的答案。如果打开机油盖出现乳白色情况，会对发动机产生一定的影响，严重的会损坏发动机。最好的处理办法是将车辆开回到4S店，让他们给出解决方案，否则，出现发动机严重损坏，他们可能不负责任了。

V3的毛病都是小毛病发动机没什么问题，毕竟是日本技术。主要小毛病大多是有些异响，不过按性能对比的话可以忽略掉。
至于机油乳化，这车开了3年了没发现，我在辽宁，气温挺低的，机油乳化主要是由冷天启动发动机，机油里面有水蒸气照成的，去4S检查就好了，不是大问题。

必须由厂家来解决，乳化现象是发动机设计问题。必须由厂家召回，更换部件。长安CS35和V3同为4A9发动，长安1月29日已经开始为客户，解决发动机乳化问题。

一般情况下机油乳化都是发动机汽缸垫泄露造成，建议进行检查，更换汽缸垫。