请问雪铁龙C4L对于新速腾，新福克斯和别克英朗的优势在哪里？

优点：
新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向；
车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准；
1.6THP发动机动力充足，响应快、输出区间广泛；
6前速变速箱配合默契，换挡平顺；
底盘舒适性上佳，过减速带能力卓越；
转向路感丰富指向精准，操控灵活；
驾驶方面的配置十分齐全；
双区自动空调有自动内外循环，同级不多见；
上坡辅助功能没时间限制，非常好用；
驾驶席视野开阔，侧向盲区很小；
后排乘坐舒服，睡眠头枕同级罕见。
尾厢开口大，挺杆有遮盖设计，使用方便。
缺点：
初期车型动力、款式选择少，缺少中间档次动力；
高速路噪和风噪偏大，整体隔音水平不高；
转向系统在弯中遇到不平路况时会有“打手”的情况；
驾驶席包裹不足，过弯时身体不容易固定；
全车的杯座设计不合理，放饮料很不方便。
尾箱容积可利用空间偏小，放倒座椅地台不平。
过去法系车是有明显偏科的，无论驾驶功力多深厚、底盘滤震多好，都逃不开人们对老旧动力系统的质疑。这一短板足以让喜欢雪铁龙品牌的消费者踌躇犹豫。所以搭载1.6THP涡轮增压发动机的C4L饱受关注，用一种常见说法，就是在C4L上可以看到东风雪铁龙对待国内市场的诚意和重视程度。
A级车是国内竞争最激烈的细分市场，各种类型都强手如云。那么C4L如何在一众对手中脱颖而出？我想应该是凭借均衡的综合实力外加部分特长，先博取大多数受众关注，再用自己的强项来一一击倒。1.6THP涡轮增压+6前速自动挡的组合，在面对英朗GT、新速腾这类的增压对手时，动力性能足够出色、完善程度要高出一截；驾驶操控是法系车的传统强项，C4L可能无法登上冠军宝座，至少不会叫人失望；论配置，它有齐全的驾驶辅助装备和人性化空调等舒适配置，遇到朗动这样以配置卖点的韩系车也不会吃亏，事实上配置丰富正在逐渐成为法系车的一个特点；至于国内最重视的后排，C4L的座椅人体工程学值得称道，那个睡眠头枕确实非常舒适；比舒适性，C4L的底盘滤震绝对是数一数二。
所以C4L是把过去的短板——动力系统转化为现在的最强卖点，甚至比同级动力出色的福克斯2.0、英朗1.6T、新速腾1.4T表现都要全面。其他方面即便做不到第一，也向各门高手看齐，只是静音环节拉了些后腿。要做一门尖子生有点难，要做到科科排名前列就是很恐怖的事了，C4L展现的就是这样强大的综合实力。
C4L的1.6THP版本对得起同级里相对高端的定位，综合实力足以媲美福克斯、英朗、高尔夫等同级高手，选择它的理由也要多过入门的B级车。只是过于依赖1.6THP也存在一些负面影响，C4L缺乏1.6L自动挡的款式会让入门自动挡A级车的用户望而却步。我们给出的强烈推荐评价也是针对C4L的1.6THP版本，这点还请读者留意。未来如果厂家推出更多版本的1.6THP车型，降低选择门槛，那绝对是一件善事。

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您解答下您的疑问吧。

C4L是一款搭载1.6THP涡轮增压发动机，应用雪铁龙最新人性化智能科技，并按照C-NCAP新五星安全标准设计的技术最先进的高性能高端中级车。C4 L配备的1.6THP涡轮增压发动机是我们和宝马合作研发的，是同级中最适合城市工况使用，也最皮实耐用、最能为您省钱的涡轮增压发动机，混合工况7.5升/百公里，更节油更环保。1.6THP更省油相比于TSI，THP的涡轮增压发动机起步即可发力，在1000转时就能介入工作;持续时间长，动力更持久;油品适应性强，更省钱。

而且价格上C4 L也更有优势，所以C4L的优势在于性价比和油耗。

如果您想询问C4 L的价格或者试驾C4 L的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客户人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O

动力不错，后排空间理想，别的没什么了

优势就是1.6t的动力系统，其他的确就没什么了

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