有人说刹车油要两年一换，有些人却说根本就不用换，刹车油究竟要不要换？

有人说刹车油要两年一换，有些人却说根本就不用换，刹车油要换，一年之后，制动系统液态的水分成分可能超出3%，假如制动系统液态的水分成分超过某一值，那样制动系统的能量会变小，制动系统的时间也会变长，这一周期时间不一样，不同类型的汽车制造商会针对不同的制动液的名牌和规格而各有不同，由于制动液本来就具有一定的腐蚀和吸水能力，因此很多修理厂都是会配置专用仪器设备来检测制动液的含水量，然后进行检测，决定是否要拆换。

在检修的时候一定要常常换刹车油，提议依照生产厂家的需求进行修复。一般情况下，我们都以为制动系统是密闭的，但实际上，在刹车油里，依旧有许多方法来混和进水里。在制动系统中，流水是最讨厌的一种，一是被海水侵蚀，二是水温高，很可能发生气化，可能会导致刹车系统出问题，这也是制动系统的不良风气。在制动液里加入3.5%水之后，它熔点就会下降60到90℃，十分令人震惊。一般来说，使用2-3年之后，制动液的水分成分可能超出3%。

比照机油拆换时长，一般汽车机油是每过6个月或10000千米拆换，制动液的替换周期时间非常的长。但是这并不等于制动液并不重要，制动液时用以车辆液压制动系统的液态，为了确保其的功效，制动液必须定期维护，不然长期不拆换会让驾驶产生安全隐患，可能出现制动系统工作压力不够、刹车系统浸蚀等诸多问题。一般来说更换制动液的时间为2年或者4万多公里的行程，但这些条件定得比较呆板，在具体里还真极少有在三年内就换刹车油的。

严谨说用不着依照周期时间、里程数来判断刹车油是否该拆换，只需能够精准监管刹车油的“水分含量”就可以!当刹车油里的水分含量小于3%时，制动系统实际效果从未有过明显下降，这时不管时间的长短、里程数长度皆无虚拆换，若要当刹车油里的水分含量高过3%时，制动系统效果也比较严重减少，这时候务必更换制动液，不管周期时间多久、里程数多久都应该拆换。

刹车油是需要更换的，如果长时间不更换的话里面是会有一些杂质的，是会非常影响刹车的。

当然需要进行更换了，只有这样才能够保证汽车的安全，才能够防止发生一些故障。

如果想要让自己的车子使用时间更长一点，最好选择换刹车油，这其实也是另一种程度上的保养方法。