就是怠速高的问题，是柴油车吗？怠速是多少转？是不是刚校了高压泵？你虽然在外部把怠速调到最低，但问题在高压泵的内部，怠速时柱塞油槽开启过大（怠速位置供油过大），造成怠速太高，在外部无法调整。
什么车型，怠速转速是多少？这个有可能是你车的变速想好用，发动机的扭力大，变速箱传给驱动轮。柴油车这个很正常。一般你装个四五吨，然后不松手刹光抬离合车子会有向前的力，很大的。
一档速比低，很正常
