郑州站因为处在陇海铁路与京广铁路的的交汇处。东西南北交汇中心。在现阶段,郑州还是中国最大的铁路枢纽。
而武昌+汉口站+武汉站,虽通达全国,东西向铁路尚欠缺一条,不过这种境况马上就要改变了,2011年底的汉宜铁路+2012年底通车的渝利铁路+2013年通车的成渝高铁、成兰高铁、渝兰高铁,现在武汉北编组站,现在是全国最先进的编组站,正在慢慢分掉郑州北编组站的任务,去年连创纪录,超过郑州北只是时间问题;武汉作为武广、京石武客专的交汇处,会有大量的高铁、普通车始发车,而且武昌站、汉口站、武汉站的始发车是数倍甚至可能数十倍于郑州站~看看武广的始发车及客流,再看看郑西高铁的始发车客流就知道。而且武汉还有中国高铁培训中心,亚洲最大的动车检修中心,未来也是京广高铁的控制中心~~
郑州铁路局现在在全国也只是一个普通铁路局, 西部往北京方向的列车,如乌鲁木齐,银川,西安,兰州,成都往北京或东北,华北的列车已经可绕道郑州,郑州一个枢纽问题在07年风雪灾害就暴露出来,国家已经在有意弱化郑州铁路枢纽地位,湖北方面已经在提武汉到西安的汉西铁路,一旦这条铁路建成,郑州比武汉的最后一个优势:亚欧大陆桥上枢纽大站的优势也全无。