先要打开k3发动机,随着等着行车电脑的显示,调出仪表盘信息界面,然后按“音乐+”往下翻,翻出仪表盘上的平均油耗选项,点击确认进入二级菜单,选择显示油耗,点击确认就ok了。
起亚K3方向盘下面右控制杆(就是控制雨刷的那个杆杆)顶端有个按键,按一下变一下,循环显示信息,分别是:瞬时油耗、平均油耗、剩余可行驶里程、本次行驶时间、本次行驶里程、本次行驶平均速度。
等速油耗(Constant-Speed FuelEconomy):等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。
道路循环油耗(Fuel Economy of ChassisDynamometer Test Cycles):道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。
因此,用这种方法测定的燃油经济性,比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,被广泛采用。这一规范,包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时,应分清所采用的是哪种循环,才能进行比较。
(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019