怀档和拨片换挡是不是一回事啊？

不是。

区别：

1、性质不同：怀挡即汽车变速杆位于方向盘下方，因换挡时将变速杆往怀中拨。拨片换挡作为一种快捷的换挡方式，能够很大程度上提升驾驶的操作。

2、特点不同：在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。怀档的挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡车一般都是采用自动挡设计。

3、结构不同：如果使用怀挡，档杆就需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器，或者需要将变速箱放置在更接近的位置。拨片换挡选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至D位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

扩展资料：

注意事项：

1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。

2、观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。

3、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。

参考资料来源：百度百科-拨片换挡

参考资料来源：百度百科-怀档

不是一回事，也不是一个概念的。拨片仅仅是拨片，控制加减档而已，而怀档就不同了，基本上就是普通的自动档，只不过普通自动挡都在驾驶席和副驾驶席之间，而怀档在方向盘下面类似雨刮器控制杆所在的位置

换档指的是手动换档（手动档）或者是机器自动换档。拨片换档是司机在方向盘上手动换档。两者无根本区别的，是机器换档和人工换档的差别。

不一回事哦~

人家问得是怀挡不是换挡