因为美国的各州分治的现象是比较强的,州政府掌握着主要的税收,中央政府掌握的钱是有限的,没有办法协调所有的州去统一建设交通基础设施,就像美国基本上也不建高铁,他们全部都是通过飞机去完成,全国各地甚至说全球各地的基本旅行一样。

他们的道路显得破破烂烂的,就是因为不收费就没有钱,因为中央政府每年能够从地方政府得到的钱是有限的,并不像我们基本上税收都是四六分成或者五五分成,他们基本上是中央政府拿到很少的一部分,州政府掌握了绝大部分,但是高速公路往往又都是跨州的,两个州达不成一致就没有办法,这制定相应的规定,因为美国的州独立性都很强,他们基本上掌握着自己的立法权,所以也没有办法拿到协调的程度,没有办法拿出有效的规定来限制所有的州自然收费就成了一个很大的问题。
欧美的高速公路造的比较早,而且他们的养路费也比较高,上高速公路虽不收费,其实把费用都算到养路费里的。
实际是不应收税,影响物资流通,特别是农产品流通量大又多,费用较高农民会让其烂掉。国家收那么多税干啥,在其它方面可以考虑收税,收税不仅仅考虑能收到钱,重要考虑对那一部分人影响较重,少收是否能改变些什么问题。
不同国家的法律规定是不一样的,这叫属地原则
欧美汽车拥有量大,较为普及。高速公路免费通行,能够保证公路资源公平使用、普遍受益。