普车 加工工艺 越详细越好！！

这个很简单，看这个轴应该为调质轴件：
1、卡盘夹持一端，先粗车锥度端，定长短，留精车余量，钻22孔为20，其余余量可根据你的加工能力所定。
2、夹持已粗车一端，粗车螺纹端，打中心孔，确定长度为116成品，其余留余量同第1项。
3、调质处理。
4、夹持粗车过的螺纹一端，镗中心孔22至成品（保证粗糙度），并倒角60度，此倒角为工艺倒角，须准确。
5、双顶尖及鸡心卡头夹持一端精车外圆，如果需磨削加工，留磨量。个人认为，如果车床精度满足的情况下，（考虑减少加工费用，降低成本）除锥度部分外，其余全部加工完成。
6、锥度部分磨削加工，配作。

如果要渗碳处理麻烦点，毕竟工艺倒角热处理过后也有变形，影响到了加工精度，我以前加工一个类似的齿轮轴，是渗碳处理的，我们可以在探讨，邮箱zwbwin365@163.com

用车床卡盘夹持圆钢料，加工锥面的一端在卡盘远端，螺纹一端在卡盘近端，先卡住有螺纹的一端，先按照标注加工外径尺寸，再加工22mm内孔，最后加工M27螺纹，最后用切刀切掉。主要各个尺寸的公差和尺寸链来确定每个尺寸的具体先后顺序。

考级的啊。主要看，方便定位和保证精度方面 来保证加工精度。