皮卡练习坡道停起。如果我半踩离合保持不动固定位置停车，直接抬刹车。会有什么结果

皮卡定点停车和坡道起步是考试一起进行的，缺一不可，技巧如下：定点停车，半坡起步：

注意控制车轮压白线，首先使车向右顺，时刻观察雨刷点找白线，充分利 用观后镜观察车身并与黄线控制在50-100mm，等车行驶至左观后镜下沿出中黄线上部30mm时踩刹车停车，起步时要打左转向灯，慢抬离合器至车身抖动时，慢松刹车，使车顺利通过半坡区

皮卡半坡起步定点停车技巧

首先要让车的右轮沿着实线与虚线之间30公分的距离进入坡道，(最好是正好轧在虚线上，也可偏向实线一侧，但不可以轧上实线以及轧到虚线左侧)这一位置在练习过程中是比较难掌握的。我们是让皮卡车的机箱盖上右侧凸起的棱对在实线与虚线的中间，这时右车轮正好轧在虚线上。(在考试场地实线与虚线的长度较长，可用倒车镜来观察右侧车轮是否正好在实线与虚线之间)

其次要让皮卡定点停在半坡道的指定位置，即要让前车轮正好轧在第一道线上，前保险杠与定点停车处的标杆处于一条线上。

我们是坐在座位上透过左倒车镜的下边缘处看到中间那条线露出5公分左右(这要根据学员的坐高来自己稍加调整)的时候踩刹车，正好把车停在指定位置。

最后要让皮卡从定点停车的地方半坡起步，这主要考察学员油离的掌握。练习时，我们是开始时离合器与刹车(只采用脚刹，因为我们的教练车上没有手刹)一起松，速度要非常慢，

当离合快松到上坡过程中的半联动状态时，刹车要全松开马上去踩油门，这样车既不溜车也不熄火，非常平稳地起步。

慢慢松开离合器使离合器处在半离合状态下，车子慢慢后退。头往右后观察：看不到右前边杆时向右打死方向。
3、头往左后观察：当后车箱左角与左后边杆对齐时迅速向左打3圈方向。当左侧后轮进入库内时再向左打1圈方向（此时车子已经向左打死），车子慢慢后退进入库内，当车身直时停车（先踩死离合器再踩刹车同时拉手刹）。
4、出库：先打左转向灯(因为车子从车库内开出：车子起步），然后在踩死离合器和踩刹车的同时挂1挡，放手刹慢慢松开离合器使离合器处在半离合状态下，车子慢慢前进（此时车子已经向左打死）。当右前角到达右前杆时开始向右打方向，直到车身直时向左打2圈回正方向即停车。（关键：通过控制离合器来控制车速,一个字：慢）
B、皮卡直角转弯的考试技巧
先打左转向灯，使车子左侧前轮胎对准箭头直线前进。当反光镜与直角横边成一条直线时向左打死方向，车子直了向右打2圈回正方向。
C、皮卡单边桥的考试技巧
左侧前轮胎对准左边单边桥直线前进，下桥后向右打方向，左侧前轮胎压中线直线前进右侧轮胎刚好对准右边单边桥，直线前进就行。
D、皮卡圆饼路的考试技巧
E、皮卡坡道停车的考试技巧(必考）
1、上坡时先打右转向灯（因为要向右侧停车）。
2、左侧前轮在中线右侧10公分直线上坡。
3、当左侧前轮到达停车线时停车（迅速踩死离合器再踩刹车同时T>拉起手刹，两个字：准—压线要准、快—踩死离合器要快！。
F、皮卡坡道起步的考试技巧(必考）
1、先打左转向灯（因为车子起步）。
2、踩死离合器。
3、右脚把油门指针踩到4与5之间时保持不动，同时右手按下手刹开关且拉起手刹，左脚慢慢松开离合器，当看到油门指针开始往下即声音变小同时车子有了向前的动力时放下手刹，车子自动前进，然后松开离合器

听你的描述，应该会溜车。我学科目二的时候，教练让定点停车时候，离合器和刹车都踩到底，然后慢慢松离合器，直到听到车子发动机动静变大，车子有点震动的时候松开刹车。

半坡到点的时候刹车和离合同时踩死，然后慢慢抬起离合到车微微颤抖的时候保持不动再将刹车慢慢全部放开车这是就保持不动，然后再慢慢抬离合车就走了。

如果能半离合坡道停着，证明你的离合控制已经不错了。缓抬就起步，急抬马上熄火，就这二种结果。