以下内容是手动档车型的,自动档就太简单了,空档踩刹车点火,挂D档松刹车就走了,再给油跑快点,要停就踩刹车。空档是N,行进档是D,停车档是P,一般还有S档是高速档。
1、平路时不需要半联动,直接松刹车,离合慢慢放就行了,上下坡时需要半联动,要不然会溜坡
2、减速
行驶是可以换到空档的,但这是错误的操作,有风险
没停下来踩离合换到一档是可以的,但是车速不能太快,要不然换到一档会有顿挫
空档滑行,理论考试上明确规定是禁止的,容易发生危险
3、加档要一个一个加,减档随便,可以直接从5档减到空档
4、这个要凭感觉的,大概是20码以下用2档;20-40码用3档;40-60码4档;60以上用5档
5、40码挂到5档,转速高是正常的,新车最好不要太高转速,过了磨合期要拉一下转速,以后挂到5档还想快,那就地板油,油门踩到底。
都是自己写的,给分吧
这种问题告诉你了你也不一定会操作,还是要请个老师傅带带,这样安全点!
原则规范问题,在什么速度刮什么挡。
遇到红灯,一看红的距离,二看前面有没有车,你觉得红灯在你到达之前会变绿,那么可以不踩油门,或者点一下刹车,控制速度,直至绿灯,在直接在当前挡上,接着行使。
相反,你肯定冲不过去了,就要停。这时候就是看个人习惯问题,直接放空挡滑行后停车,还是快停了在防空挡停车。
但是最好的习惯,还是先减速,速度降到多少迈你就挂到第几挡,每个速段,该挂什么挡,这应该知道吧。
最重要的就是,换档时间速度要掌握的好,太慢就熄火喽。