发动机怠速抖动排除方法是什么

当发动机怠速出现抖动故障时，请仔细倾听发动机进气系统的“吸气”声。如果有这样的声音，就要找出漏洞进行维修；如果没有泄漏，有必要检查怠速控制电机、节气门电位计、喷油器和曲轴位置传感器。

1.怠速控制电机的检查:将点火开关转到1档，应该能听到电机的声音。如无声音，检修或更换怠速控制电机、ECU及相关电路；如果有声音，进入下一步检查。

2.节气门电位计的检查:节气门控制单元的针脚8和针脚7之间测得的电压应该在3.8V左右，不会随着节气门的变化而变化。①如果电压异常，修理或更换节气门位置电位计。②如果电压正常，检查节气门位置电位计和电子控制单元之间的线路。线路正常，检修或更换ECU；如果线路异常，修理或更换线路。③检查燃油分配器和节气门体之间的真空管是否连接良好。④拔掉并密封从节气门控制部件到活性炭罐的管道。如果故障排除，修理或更换活性炭罐电磁阀。

3.喷油器和曲轴位置传感器的检查:①检查并清洁或更换喷油器。喷油器的测量电阻值应在13至18ω之间。②检查曲轴位置传感器及其信号发生器轮的工作情况。③如果怠速抖动严重，转速升高时动力不足，检查点火系统是否缺火。

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怠速时抖动原因：
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。

3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。