长安之星车发电机不发电是啥原因

线路方面主要是接触不良，容易查。

外置调节器坏也容易查出来

主要是发电机本身的问题查起来费力点

一般是碳刷磨损了会不发电，这个只能换新的。

定子烧坏，转子烧坏，整流桥烧坏都会不发电，

还一种就是转子扫膛也不发电
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汽车发电机是对蓄电池和车上用品的供电和充电，发电机要在行驶中才能进行发电。如果发电机坏了，车上电器用不了，早上打火打不着，很麻烦。下面由大通汽服养护专家介绍发电机的检修：

　　1.打开点火开关，用一铁制工具触碰发电机皮带轮，有电磁吸引力，说明调节器总发电机的磁场组是无故障的，如无电磁吸引力，说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。
　　2.关掉点火开关，将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线，将其悬空，然后打开点火开关，用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱，如有噗噗的声响和兰色的火花，说明激磁电路完好。

　　3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只电流表（量程在10A以上），用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。①启动发动机，如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示，当转速超过800-1000r/min时，电流表的指示值随转速升高而增大，则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下，电流表的读数逐渐减小才是良好的