解释一下,电池的12A、20A等描述的是电池的蓄电容量(完整的单位应该是AH,写成A只是简写),和电动车马力的大小没有关系。电动车马力的大小要看电机的功率,比如说现在市场上常见的几种电机功率有350瓦的、500瓦的和800瓦的,你以前的那辆立马电动车的电机功率肯定要比后来那辆王派的功率大。
至于你说的“电表指针只要上坡等发力的时候指针就往下掉(经常掉到指针红色区),不过平路又恢复满电状态”,这种情况一般出现在电池的电量不足的时候,因为电池在大电流供电时,电压会大幅度下降,所以电量表的指针会在电动车发力时往下掉(电量表就是电压表)。如果电池电满时出现这种情况,则电池肯定有问题。
用作上班的不需要太大的电池,12AH或者14AH的足以,要是想买马力足一些的电动车,建议你买800瓦电机的电动车,配个14AH的电池也就可以了,预算充足的话配20AH的电池也行,可以多骑十几公里路。预计3500到4000这个价位。
说实话,那要看你干什么用?如果是简单的代步那就电动车,如果是送货的话建议买连辆摩托三轮车。经济适用电动车用气起来并不比摩托车便宜
12A和20A那是电池容量,跟马力没关系,马力大小是看电机的功率是多少瓦的,电机瓦数大的才劲大
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3000在乡下贵了些!在市里价格还好!我们乡下的一般在2700左右!电动车上坡不行和电池无关!只要里程达到了,就不是电池的事!和电机,控制器的功率有关!其实电动车“王牌”我是头一次听说!我们这里电动摩托车做的好的有“欧派”,“英克莱”什么的!单车的就多了!“立马”是一个新牌子,还行吧!像“阿米尼”、“捷马”、“黑马”、“爱玛”、“新日”、“奥斯”(如果上坡多不建议用这个)很多很多!对于电池,看电池品牌,除了“新日”有在其他厂家定做的“新日电池”外,现在很多电动车厂家不配电池,也不管销售商用什么电池!电池48V20HA的最好的“天能”“超威”要800多!48V12HA的要500左右!(天能新出了一种48V12HA的好电池,零售价在560左右,保质期多三个月!)电机功率就算一样,就像“奥斯”,平路速度快,但是爬坡不行!功率也不能说小!不过其他的没发现过这种情况!爬坡力大的有一款载重王单车,20HA的,很老气的样式,上坡刚刚的!不过销量不多,老多地方没得卖!