汉兰达正常行驶下怠速不稳

汉兰达怠速抖动主要原因；
1、造成汉兰达抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

发动机怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率。怠速不稳大多是发动机积碳过多造成的，清理积碳可以有效解决这个问题，在油箱里添加司有普就行

2011款汉兰达行驶里程20万公里，在行驶中突然怠速不稳，然后发动机和侧轮故障灯亮起，发动机一加油门就抖动严重和怠速不稳，一冲一冲的，

可能原因有：
进气歧管或各种阀泄漏，造成混合气浓度变化。
节气门和进气道积垢过多，节气门运动不灵活。
怠速马达、电磁阀卡滞。
进气量失准。
燃油压力不稳定。
火花塞故障，缺缸。
喷油器故障。
点火线圈故障。
着火时间不准确。
气缸磨损，缸压不稳定。
三元催化器堵塞。……。
以上分析供参考。