船公司修改提单流程

任何一个船东在船开后需要更改收货人、通知人都是手续相对繁琐的，船公司去要确定更改后对船东自身有没影响，改前改后的公司是否合法，是否符合当地海关的要求等等，出具保函是船东保障自身利益所必须的，只要你是一般失误造成的更改，而不是有何其他的目的，一般都是可以更改的，你能做的就是经常催一下，你也可以问货代要船公司或者船代具体的负责人姓名电话，你可以试着直接和他们取得联系，有的时候货主说话比货代有力度。

　海运单（sea waybill）是证实海上货色运输合同和货色已经由承运人接管或装船，已经承运人保证将货色交给指定收货人的一种不成让渡的单证。

　　操作流程：

　　1，shipper 把托运单传给forwarder，写明整箱仍是拼箱。

　　2，forwarder 向船公司定舱，船on board后。船公司签发mbl给forwarder。mbl的shipper 是起运港的forwarder，cnee一般是forwarder目的港的分公司或代办代庖。

　　3，fowarder签hbl给shipper。hbl的shipper 是真正的货主。cnee一般做信用证的是to order。

　　4，carrier 在船开后将货色运达目的港。

　　5，forwarder 将mbl经由过程dhl/ups/tnt等寄往目的港分公司。（including：custom clearance docs）

　　6，shipper拿到提单后，在交单期之内向国内义付行交单，结汇。如不美观做t/tshpper直接寄单据给国外客人。

　　7，义付行把全套单据向开证行结汇。

　　8，cnee向开证行付款赎单。

　　9，forwarder 拿着mbl向船公司换单提货，清关。

　　10，cnee拿着hbl向forwarder提货。

看样子你出的是船东单了。我只改过货代单，货代单改一下花个两三百块钱就搞定了。船东单没改过，这个你只有听你们货代怎么弄了，他们应该有办法。。。祝你好运。你去福步论坛里面的单证板块发帖看，相信那里很多高手可以帮忙

保函是必须的，多数要保函是有其中一原因：埋船了。
还有就是你们数据修改会不会产生其他的目的港费用或是责任，这个跟目的港海关有关。