说说修车那些躲不开的“糟心事？

大坑一：过度维修

过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。所谓过度维修，顾名思义，就是明明只是一个小问题，进行小小的修理即可，但个别汽修厂商为了多赚钱，往往会夸大问题的严重性，报出一系列本不需要维修的项目，提高收费金额。

对于车辆维修的专业问题，很多车主很少能够插得上手，基本就是将车开到维修地点后全权交给维修方。直到拿到长长的账单，看到远超出自己预期的费用时，车主才会发出“怎么会这么贵”的感慨。但是，在维修人员充满了专业术语的解释下，特别是在强调了不修理会影响行车安全的情况下，很多车主虽然有所质疑但也只能选择接受。
大坑二：弄虚作假

过度维修可能还算是好的，因为毕竟将车修理过了，但是弄虚作假则属于汽修厂商的主观恶意，甚至是对车主的故意欺诈。

配件以次充好、以旧充新是汽车维修中比较常见的弄虚作假手法。目前的零配件市场充斥着许多不合格的假冒伪劣产品，有些汽修厂商为了节省成本，会使用次品来冒充进口零配件。
大坑三：恶意损坏

比弄虚作假更为过分的是对车辆进行恶意损坏，在维修中人为提高车辆损毁程度从而谋利。

2020年9月，上汽大众的个别4S店被媒体曝出存在诸多侵犯车主权益的乱象，包括对车主维修的车辆进行人为破坏。据报道，4S店的工作人员将送修车辆原本完好的水箱框架砸坏，在拍照后才示意维修技师拆解定损。而被砸坏的水箱框架售价在一千元左右，直接导致车辆维修费用上涨。甚至有维修技师表示，每个车都砸，要不然挣不到钱。

当然是修都修不好，特别是空调，特别糟心，有时真的想直接换一台车。