汽车电瓶先拆正极还是负极

拆电瓶线的时候一定要先拆负极，再拆正极。 原因是大大节省了导线用量，以及降低了电路故障检修难度。 金属工具碰到车身的金属部件，就相当于电瓶的正负极直接相连，导致电瓶短路，严重时甚至会失火，且对人也会有危险。

电瓶和车上金属只要有接触，那就等于正负极已经相连接了，这样就会造成电线短路的情况，同时会对电瓶和电路线造成很大的伤害。所以才有了拆电瓶要先拆负再拆正的规定，在安装电瓶的时候也是如此，如果先安装负极的话，最后来固定正极，就会造成车身和金属扳手的接触，一样的结果，会造成汽车电瓶线短路。

工作原理

用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。

电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫作二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

你好。电瓶其实拆掉都可以随便拆，不影响的，12V是先拆负极后拆正极，24V是先拆正极后拆负极，只要不要接地或者绝缘没有问题的。