柴油车可以加一点汽油防结冰吗?

决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。可在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。一般来讲，加了汽油的柴油能防冻，柴油机照样能启动，但如果汽油加的多了会出现没力、工作粗暴、抖动大、转速慢、噪音大的情况，严重的会影响正常使用，甚至造成柴油机的损坏。

柴油与汽油的燃点及燃烧方式不一样，发动机与燃料必须匹配才能正常工作，所以，要尽量避免柴油与汽油混加，一般讲，发现柴油机误加汽油后要立即停止添加，不要起动柴油机，并将汽油完全排出重新添加柴油，但如果只是加入了少量的一点汽油，也可不去处理。

扩展资料：

柴油机最重要的性能指标是点火性能和流动性，其技术指标分别是十六烷值和凝固点。柴油和汽车汽油一样有不同的等级。柴油的等级是根据柴油的凝固点来划分的，凝固点是评价柴油流动性的一个重要指标。它表示燃料可以在不加热的情况下运输的最低温度。

柴油的凝固点是在规定条件下，油冷却到失去流动性的最高温度。一般选用柴油，柴油的冰点要低于环境温度3℃～5℃。因此，随着季节和区域的变化，使用不同等级，即不同凝固点的商品柴油。

1、车用轻柴油按凝固点分为6个等级：5＃、0＃、－10＃、－20＃、－35＃和－50＃。当我们添加柴油时，我们根据您的车辆使用区域的最低大气温度来选择柴油。当外界温度在4℃以上时，选用0＃柴油。

2、温度在4℃～－5℃时选用－10＃柴油；温度范围为－5℃～－14℃时使用－20＃柴油。

3、温度范围为－14℃～－29℃时选用－35＃柴油。

4、当温度较低时，我们只能使用－50柴油，但是－50柴油很少见到。如果车辆使用的柴油等级高于上述温度，发动机中的燃油系统可能会打蜡，堵塞油路，影响发动机的正常运行。