这个不存在地方保护,现在因为北京的限购令,真正在北京上牌销售的车很少,卖车的4S店的主要客户都是外地购车族,卖车后会外地上牌就可以,所以放心购买,不存在你说的问题。
首先非京籍人员在北京购车,要上北京牌子必须要有指标,就是得摇号去的指标,这是交管部门说了算的,这个是为了限制北京车辆无序增长,北京采取的限制措施。如果在北京购车,不上北京牌照,去原籍或者北京以外的非原籍,卖车的4s店或者经销商会直接告诉你,你的车辆能不能到你你所要落户的省份落户,总之,非北京地区上牌子这种情况是销售商说了,看他们的路子是不是广了,因为大的品牌车辆都有地方保护主义,除非车辆不好卖必须走外地,否则厂家不会允许销售商跨地销售的!如果你买到了跨地可以销售的车辆,你这边儿交管部门会给你一个车辆临时移动证明(也有叫临时牌照的),但有有效期,回到你们本地必须在规定期限内办理完上牌手续,否则就挨罚了!
没有品牌保护的事,顶多就是热卖车型多要点加价而已,都这样,北京的销售商都是努力搞外销,本地卖不动啊,上牌摇号的问题就让他们卖不动了
重要的是现在在北京上车牌子是一件很不易的事,所以觉得不应该再有什么保护主义了,
卖车的谁不想多卖出一些车呢。
现在北京的车基本上都卖外地了,因为北京牌子上不了,你去北京提车前先打听好北京的4S店有没有现车,再有就是价格跟你当地比是否便宜不少,至少比你当地多便宜3000才合适,要不然你来回的走高速的油钱和过路费钱就得1000多,犯不上去北京提车了。
要找正规的4S店,找拼缝的买,你会很惨的!