海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，是物权凭证。

　　海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，是物权凭证。
　　海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。运输单据的种类很多，包括海运提单（Ocean Bill of Lading）、海运单（Sea Waybill）、航空运单（Air Waybill）、铁路运单（Rail Waybill）、货物承运收据（Cargo Receipt）和多式联运单据（MTD）等。

提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。
提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

我知道海运提单肯定是物权凭证，如果你说海运单不是物权凭证，那肯定就不是同一个东西了。海运提单肯定是提单的，一般船公司都是签发提单的，貌似没有说签发海运单的。

海上货运单，简称海运单（sea waybill； ocean waybill），是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管货装船，以及承运人保证据以将货物交付给单据所载明的收货人的一种不可流通的单据，因此又称“不可转让海运单“（non-negotiable sea waybill）
海运提单（ocean bill of lading），简称提单（B/L），是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
这是两个不同的概念啊～

提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。