他坐在座位上他控制着摇把拿他没办法。现在全是空调车了,人一上车就进入了一个封闭的小闷罐子里,一切由司机决定车厢里的温度,人多时,各种气味五味杂陈的空气不流通,对身体不好的人群自然就很不舒服。我也有过好几次这种头晕目眩,恶心的情况,也是在半道下车,只要下了车被车外的风吹了马上就觉得好多了。
人多时,车内的空气污浊难闻,真的不知道为什么这种车型将座位变成这样,大家对面而坐,相互翘着二郎腿,从中间走过的人几乎给他们把鞋都擦干净了,管理者的智商为什么不考虑考虑!
1、以前的车是大众车,是专为民众利益生产的,所以它有窗户,可吸入新鲜空气。所以不晕车。
2、现在的车是无窗户,一年四季只能吸入前面坐车人呼出的废气,一上车就恶心,呕吐。晕车,晕倒。
现在的公交车,输出功率大幅度的提高了,操控轻松了,加之公交车司机没有公德心,不敬业,赶班,想提早完工,心里就没有认为车上拉的是人,车也不是他自己的,所以就这样了。如果车上乘的是他亲爹,亲妈,看他会这样子开法。公交车司机这样开法,老司机都能看出来的。
我就在公交车上听过这样的一段对话。有一位小女孩给带小孩的妈妈让了座。小孩的妈妈马上教小孩说:“谢谢姐姐!”并问小孩:“你以后会不会让座?”小孩说:“我要向姐姐学习,长大了也会让座的”。
不过,也有让人悲催的时候。
有次,同时上来了两女的,一个带着小孩,我就让座了。她们两个认识,一路聊得热火朝天。半道上,带小孩的下车了,把座让给和她聊的女的坐了。可怜我从始发站一直站到终点站,很心累。
这是惯性造成的,公交车起步的时候,公交车在移动,可公交车里面的空气还没有被公交车带动起来,所以乘客就会往后仰一下,等空气被公交车带动的时候,乘客也就被空气带动了,就不会有往后仰的感觉了。
人和公交车原来是静止的,当汽车发动的瞬间人的身体因为惯性会保持静止状态,但腰部以下接触汽车,伴随车子向前移动,上半身因为惯性保持不动,结果就变成了身体后仰的情况。
其实这就是一种惯性所为,因为刚开始的时候我们处于静止状态,在车子运行的时候,我们还无法达到车子的速度。