停车时是挂在档位上还是挂空档，为什么？

我们停车时因该挂空挡，为什么呢？

第一、我们在等红绿灯或者说短暂停车的时候，你直接踩刹车挂在D挡不挂N挡（空挡），很多朋友在开自动挡车的时候，为了图省事不去换挡，然后直接就踩下刹车，这个时候如果踩刹车踩得不够力 ，这个电脑就会认为你想起步，这个车就会有一个向前的趋势，时间长了不仅对我们变速箱不好、不紧增加积碳还费油。因为我们这个时候还是挂在D挡，虽然说车停下了，但是发动机还是在喷油的，所以说这一部分油耗就浪费了，另外车没有跑，所以说肯定会增加一部分积碳，时候长了之后就会导致我们的车辆动力越来越差，而且油耗越来越高，而且从安全的角度来考虑也很不好，万一你在等红绿灯时，有什么其他事情让你分神了，你踩不住刹车反而一脚踩了油门，车辆就会窜出去。

第二、就是车辆没有完全停稳的情况下，就挂入这个p挡或者R挡，这种情况下对于我们变速箱齿轮的磨损是非常大的，因为车子还没有停稳的时候，变速箱里的齿轮由于惯性作用还在运转，倒车档是很难挂进去的，如果你强行推进去的话，变速箱的齿轮会受到一个很大的反冲力。你就会听到变速箱里发出那种咔咔的打齿声音，这样很容易损坏变速箱里的齿轮，加剧离合片的磨损，如果你经常这样操作的话，肯定会对变速箱造成影响，

第三、就是在临时停车的时候不要挂P挡，p挡是我们的车辆一个驻车挡，是我们长期停车时要挂的一个挡位，挂上P挡之后，车辆的变速箱是处于一个锁死的状态，如果说短暂停车的时候，比如说等红灯，和一些交通拥挤的路段堵车了，或者说我们在路边等人，或者有乘客上下车，这些短暂停车，我们不能挂P挡，为什么呢？因为变速箱在锁死状态，如果说这个时候万一后方有车与我们发生了追尾事故，把车了强行撞出去几米，这样肯定会对我们变速箱，这个锁死机抅！造成损伤 ，对我们的变速箱造成伤害，在N挡上的话，就不会有这样的问题了，所以说短暂停车的时候挂N挡就可以了，千万不要挂P挡。

第四、就是用这个D挡长时间走这个陡坡或者长坡，这个时侯就要使用S档或者L挡，如果你的车没有这两个挡位，可以切换到M挡手动模式，因为在这个挡位上，都比D挡获得更大的牵引力，在上坡的时候，你不用踩多深的油门就可以很轻松的爬上去，在下坡的时候，发动机还参与了这个制动，减少踩刹车的频率，防止刹车片过热影响刹车性能，出现刹车失灵的危脸，当然我说的这种情况，只会出现在那种很长很长的坡道上，

肯定要挂空挡。如果汽车停车时挂在挡位上，那么下一次启动汽车时会有危险。

停车时是挂在档位上还是挂空档，我认为都是可以的，如果手刹没有问题，就不用挂在挡位上。

手动档，挂档停车，是挂挡驻车我是习惯挂挡驻车，应为有时候会忘记拉手刹(我就有过一次，办完事回来发现车没了，自己溜前边了，还好是平直路)，停车后，挂挡，加拉手发刹两个驻车手段，忘记驻车的几率就降低一般还有就是对陌生的车，不了解它的手刹制动力有多大，就挂挡驻车，万一他的车手刹坏了呢不怕一万就怕万一对了要挂一档驻车，挂五档万一车溜着了呢，就真成无人驾驶