科三减速踩刹车时用踩离合么

踩离合。

一、起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹！看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。

二、加小油门后切换到二档，加油换档！在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。不要随意乱加档！要一档一档地加。

三、当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器！然后再根据情况再切换档位。在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯，千万注意要切换到二档。

四、顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先打左方向灯，然后踩刹车减速，可刹重点。然后切换到二档，看清左边和前面有无情况，车头再朝右边一冲，减速。

脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身，然后加油换档。

扩展资料：

为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”，教练通常会将“半联动”方式扩大化，让学员多踩离合，碰到情况急刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。一些人在下山的长坡时，不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动“死火”。

形成原因：新学车者最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“死火”，教练也因心疼自己的车要经常“重启”，经常强调学员要“注意踩离合”，导致学员一碰到情况就踩离合，甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。

时间长了就会加速离合器的老化，要尽量缩短半离合状态，否则离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态，离合器发热产生高温会使离合器损坏，同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。

参考资料来源：百度百科-驾车

异常情况是看你需要慢行通过还是需要把车停下来等待再起步
教练的教法就是踩离合踩刹车至停止
靠边停车教练的教法也是踩离合踩刹车，但刹车不能踩死，速度控制到你慢行至靠边恰当位置后，踩死刹车。