山地车价格等等方面问题

几百块钱的山地车好吗？刹车手感怎么样？骑起来会不会比普通的“公路车”笨重？700~900之间的山地车，外观“像”一两千元的那种，“不要像”小轮子的那种，要求之碟刹，因为今年下半年下雨还算多的，所以V刹一旦碰到水之后，刹车的时候会吱吱想，听起来烦~~~顺便说一下刹车手感怎么样，骑起来会不会比普通的“自行车”（不是“山地车”哈，是“自行车”）费力？

2026年09月26日 00:37

有2个网友回答

网友（1）：

影响山地车售价的因素有车架材质，车架焊接工艺和抽管工艺还有所用配件的档次。你拿一辆几百块的山地车和一辆几千块的山地车放在一起对比一下，你就能看出来几百块钱的山地车车架焊接是多么的粗糙了，而且几百块钱的山地车其车架都是碳钢的，用铝合金的很少很少~
当然我不是说铁架不好，好的仅一个车架子也有卖数千的。这方面各有各的优缺点
几百块的碟刹车，厂家给你装的碟刹大多是三线品牌甚至是不知名的杂牌碟刹，这种碟刹的缺点是想调节好了不容易，散热不容易，刹车时不出鬼哭狼嚎的噪音不容易。线碟便宜的，公认能凑合用的是AVID的BB5，仅这么一套碟刹其售价也要300多元。所以2000元以下的品牌车很少很少会给你装这个，给你装套台湾的彦豪那就算是仗义了
山地车大多会比同价位的比公路车笨重，因为两者的目标用途不一样，山地是讲究越野性和舒适性。重量在设计时是次要考虑因素，公路是追求速度的，舒适性和越野性是次要考虑因素甚至根本不会考虑只追求轻量化。

网友（2）：

好啊。哪会笨重