现在国内的车价太高 各种不合理的销售行为 如加价提车
而且进入国内的车都得减配 我们只能用高价买低配车
降低售价提高售后服务质量 卖车不赚钱 大头都在后期的维护保养上
售价降低了 换车的频率自然就增加了 新车销量自然而然的增加了
还有就是上市新车要定位定价准确 比如韩系车仗着自己优秀的外观设计 新上市的车价格虚高 卖不动了就开始降价 通用的车上市以来价格一直坚挺 要么就一开始就定低点 要么就一直不动 一下降那么多 买车的人当然希望能用最少的钱买到最好的车 当然也不希望自己刚买的车就一直掉价 长此以往谁还买这品牌的车
说白了就是价格问题 国内汽车市场还不成熟 不理智
这个如果可以解决的话,估计早千万年薪被人挖走了
现在的汽车业就像过去的保险业和楼市一样的,已经是夕阳行业了。
保险已经饱和了没人买
楼市全是泡沫 现在调控中
汽车倒是便宜了,但买的起养不起,你是卖车的你应该了解。
现在买了车还分单双号出行,3环内停车费一小时5-10元,小区没有足够停车位(买了也没地方放啊),还有每年的保险费和保养费,油钱等等这些。
拿北京来说,饱和是400万辆,但现在接近350万辆了,天天上下班时间睹的根本开不动。
城市的交通道路饱和了,现在又要求低碳少开自驾车。
有高潮期就有下滑期 这是自然规律
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降价,或者加大促销力度