小型飞机的机翼多为平直翼 起落架为后三点式 后三点式起落架降落时振动明显且容易发生跳机现象 对起落架的减震要求高 而小型飞机成本低 不会装昂贵的可回收起落架 同时 起落架系统内部体积十分巨大 安装不易 还有一点 如果飞机的速度不达到临界马赫数（0.75马赫左右）是没有激波阻力的 小型飞机速度低 机身无需做整流处理 自然起落架也没必要收回了
不完全是，起落架是影响流体动力学和空速的主要因素，小飞机是机体内没有空间放置控制起落架的液压系统和起落架仓所以起落架式固定的
1.低速飞机起落架的风阻小，对飞行影响小
2.固定起落架结构简单，造价底
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