人家电动车厂上税(地税,国税,质量检测费,样样都给国家增加税收),人家电动车经销商也上税(地税,国税,,样样都给国家增加税收),电动车那么便宜谁都买的起。满大街的电动车一没牌照。驾驶者二没驾照。三不买第三者强制保险装了人就跑就算监控拍到也找不到人因为如果不禁止电动车满大街都是总不能看到是绿源电动车撞人就抓所有的绿源吧当然我是打个比方。知道我这样说你会不高兴。也行不过别和我说电动车环保。我只想说环保个屁知道电动车废旧蓄电池有多么的污染环境么。一个15公斤的蓄电池丢庄稼地里可以导致一亩地15年出产有毒化学作物。危害可以达到50年。好了该说的我也说了。给不给分没关系。我只是说出了大多数人都懂的道理。我家有台日产。一般开的也不多。大约一个月有10多天我都骑的山地车锻炼身体又轻便买把好锁处处都能停。如果说支持环保就是自行车,1500到3000左右的最好 坐公交也不错
是啊,如果从安全角度分析,汽车的伤害更大,如果从环保角度分析,电动车也比汽车环保,如果从占用车路面积来说,电动车比汽车占用车道少,如果从数量上来说,电动车比汽车多,如果从适用人群上来说,电动车绝对是占有绝大多数的中低收入者,为何汽车能过,而电动车无法上路!为何??!!
虽然经济发展快,但自行车还是很好的代步工具。自行车既起到锻炼的效果,又环保,是个不错的选择。
不错,电动车的确比摩托环保,但在交通影响方面与摩托有什么区别?朋友,搭公交吧,既安全,又体现素质!