自动变速箱挂倒挡顿挫严重其它挡没事怎么回事？

自动挡挂倒挡顿挫感强烈的原因是：1、变速箱控制系统故障，导致换挡冲击大；2、汽车的变速箱本身存在问题；3、汽车变速箱里面的杂质太多，污物是影响变速箱正常工作而产生的汽车的顿挫感。自动挡挡位有：1、r倒车挡，是英文字母reverse的首字母的缩写；2、n空挡，是英文字母neutral的首字母的缩写；3、d前进挡，是英文字母drive的缩写；4、s运动模式，是英文sport的意思；5、l低速挡下坡，是英文low的意思；6、p停车挡，是英文parking的首字母的缩写。
很多车主在日常驾驶中换挡时总会有挫败感，尤其是刹车后加速或突然减速时。那么变速箱受挫的原因是什么呢？

第一个原因:变速器控制系统故障，导致换挡冲击大。这是在诊断计算机的帮助下判断故障。

第二个原因:变速箱本身的问题。如果你的车变速箱散热不及时，变速箱温度过高，容易导致变速箱漏油，导致油压降低。车主可能不知道，这个自动变速箱完全是靠机油挤压来带动离合器转动的。如果油压受到影响，会有时间差，这也是变速箱顿挫的主要原因之一。

第三个原因:是因为汽车变速箱杂质太多，污垢影响了变速箱的正常工作，导致汽车的顿挫感。此时，建议更换变速器油和滤芯。

所以车主朋友们，当汽车出现明显的变速箱顿挫时，首先要考虑的是平时汽车的驾驶操作是否有问题。如果没有问题，那么就要检查变速箱的工作温度是否在正常范围内。如果这两种情况都不存在，那么建议去修理厂检查一下，以免造成不必要的事故。

前进党使用的换挡执行原件和到档的换挡执行原件是不一样的，所以说建议在倒档的时候测一下倒档的油压是不是符合标准值？如果说油压偏低的话，应该是到档的直原件出现了问题

我车大众帕萨特领域，也是倒档顿挫非常严重，其他档位正常，不知道是怎么回事，如果问题不大不想修，主要是变速箱维修太贵了。

先读下故障码看看