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2）总成互换法：指在修理过程中，除了车架和车身之外，其他零件、组合件及总成都换装已经修好的备用品。换下来的总成及部件修理好后作周转用。该方法车辆停修时间短，但需有一定量的备用周转总成。适用于生产规模大、送修单位及车型单一的修理厂。2.汽车修理的作业方式汽车修理的作业方式，一般分为固定作业法和流水作业法。（1）固定作业法：是指汽车的拆装作业固定在一定的工作位置上进行。占地面积小，所需设备简单，适用于小型的修理厂。（2）流水作业法：是指由各专业工组在流水线相应的工位上顺序完成汽车的拆装及修理作业。其专业化程度高、修理质量好、生产效率高，适用于规模较大的修理厂。3.汽车修理的劳动组织形式汽车修理的劳动组织形式一般分为综合作业法和专业分工法。（1）综合作业法：是指除车身、轮胎和机械加工等由各专业工种配合外，其他修理作业全部由一个承修组来完成。这种组织形式，工人的技术熟练程度低、生产效率低、修理质量差，适用于小型的修理厂。（2）专业分工法：是指将汽车修理作业划分为若干作业单元，每个单元由专人或一个专业工组承担。该组织形式工人技术熟练程度高、修理质量好、效率高，适用于大型修理厂。（三）汽车大修工艺过程汽车修理的各项作业按一定的方式组合、顺序、协调进行的过程，称为汽车修理工艺过程。它一般包括汽车的接收、外部清洗、汽车及总成解体、零件清洗及检修、总成装配与调试、汽车总装、出厂检验及交车等。1.汽车的接收汽车的进厂验收，是为了更确切地掌握其技术状况和完整性，确定需要更换的总成及