胶济铁路客运专线有限责任公司修建的胶济铁路客运专线未遵守

各位同志们，领导们，您好：胶济铁路客运专线有限责任公司修建的胶济铁路客运专线未遵守《铁路留用土地办法》和《铁路运输安全保护条例》《[2006]99号文件（关于改建铁路胶济线增建四线工程环境影响报告书的批复》等中的有关法律法规（铁路离住宅最近间隔距离不应小于30米），不符合《山东省环境噪声污染防治条例》《铁路边界噪声限值及测量方法——GB12525-90》和《城市区域环境振动标准》等规定(铁路离住宅最近间隔距离不小于30米），违反了《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》和《建设项目环境保护管理条例》《物权法》《侵权法》中的有关法律法规。铁路造成噪音、振动、电辐射等影响我们身体健康（离我们太近了，从铁路外轨中心线到我们住宅15米）。烦求同志们领导们帮帮我们，责令有关部门按国家规定办事，我们相信政府一定会给我们一个适合生存的家。

2026年09月27日 12:50

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网友（1）：

4月25日，环保部对胶济铁路客运专线公司下达《督促履行通知书》，督促该公司于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程，即胶济铁路客运专线。

据《21世纪经济报道》报道，环保部曾于2009年对胶济铁路客运专线公司发出通知，认为其未经验收就投入运行，而该公司在陈述时表示，其工程针对不同区域采取不同的噪声治理措施。

环保部后将其“责令停止使用”处罚缓期至今年3月31日，然而，4月25日，环保部再次发送《督促履行通知书》，督促其在5月31日之前停止使用改建的铁路胶济线，并称如果逾期不履行，将申请法院强制执行。

胶济铁路客运专线工程于2007年年初正式开工，2008年12月21日全线贯通，其目标时速为200至250公里，达到高速铁路标准。