哥们，这一般都是汽油泵的问题，你可以在发动机进油管路上串联一个汽油压力表，检测在灭车后的汽车油压，灭车后用钳子夹住油箱回油管十分钟之内油压不得低于2 bar，如果过低说明汽油泵已经失去保压作用，换一个汽油泵在测测吧。
还有就是如果是在热车的时候出现这种情况的话，而凉车没有这种情况的话，就有可能是碳管电磁阀双向导通了，现在是接近夏天，燃油容易挥发进入燃烧室造成混合气过浓，所以不易着车。主要是这几个可能，你去查查吧。
积碳了，不解释！
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