你多指的大型的车辆，使用的制动系统是鼓刹，鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。
由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。
相反，如果刹车来令新的话，就会太紧，刹车的时候就会发出哧哧哧的声音。
公交车在市内行走，经常有急刹车，刹车片与车轮上的刹车鼓强烈摩擦，发出刺耳的“吱--”声音。
一般的公交车是由气缸来控制开关门的，活塞的一头充气进去，另一头就排气，所以会发出“嗤”的声音。
它用的是气压刹车，而平时的小车用的是油刹车。
公车上人多，重，对刹车片磨损厉害。轿车不用气刹原因是轿车不重气刹麻烦。当汽车停久了储气罐里的气没了车轮会抱死一开车还得打气所以有声音。
....你说的“吱”的声音是放气的声音吗?
一般公交车开门关门就放气的勒!
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！
QQ：24596024