离合器太沉了怎么能变轻？

1、离合器传动机构缺少润滑，造成离合器踩着很重；
解决办法：添加润滑油即可；
2、分离轴承损坏，造成离合器踩着很重；
解决办法：要及时更换；
3、液压传动的离合器踏板出现问题，造成离合器踩着很重；
解决办法：检查一下液压油是否变质或亏缺，及时添加即可；
4、有可能是离合器压盘里的弹簧变硬了所导致的；
解决办法：遇到这种情况的话，可以去维修店更换一个弹力比较好的弹簧，就可以解决这一问题；
5、或者是离合器泵出现了故障，当离合器油有了杂质后，就会阻塞离合器泵，导致离合器泵不能正常的使用，或者是变重；
解决方法就是换离合器油，如果更换后还没有得到改善的话，就要换离合器泵了；
6、回位弹簧拉力过大，为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成；
解决办法：调整回位弹簧的位置；
7、离合助力缸损坏，很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足，最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重；
解决办法：需要去维修厂或者4S店维修；
8、压缩空气压力低，驱动离合助力器的大部分动力都来自储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象；
解决办法：所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。

离合器很沉可能引发故障的原因：
1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。
2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。
3、离合器分泵锈蚀。
4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。
5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。
6、分离轴承或轴承座脱落。
排除过程：
1、 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。
2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。
注意事项：
离合器沉重的故障是各种各样的，首先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。