二战时，德国的核工厂是被碰巧炸掉的还是故意炸掉的？

　　准确的说被炸掉的应该不能称之为核工厂，那是位于挪威维莫克生产重水的化工厂。重水在核反应堆中是用于中子减速的。
　　整个事情的大概经过是这样的：
　　第二次世界大战爆发后不久，德国的原子弹计划便正式启动。1942年9月，德国著名科学家韦尔纳·海森堡在莱比锡收到了从挪威维莫克化工厂运来的重水，他立即进行了试验。试验结果表明，原子弹的研究将取得成功！领导美国原子弹研究计划的格罗夫斯将军很快就得到这一消息，并通过艾森豪威尔将此事转报给了英国。
　　英国人获知这一情报之后迅速作出反应，由于该重水工厂位于山区，无法进行飞机轰炸，所以决定组建了一支由挪威籍英国人组成的突击队，由他们炸毁重水储藏罐。虽然几度遇险，但是突击队最终还是成功炸毁了重水储藏罐，摧毁了德国450公斤重水。
　　但是令英国吃惊的是，德国在短短几个月内 有修复了工厂设施，重新开始了重水的生产。在英国数次轰炸的威胁下，德国决定把剩余重水运回国内安全区域，加速生产原子弹。为了不让德国人转移重水的计划得逞，留在挪威的5名突击队员再次担任起了破坏并切断德国重水供应的使命，艾因纳尔接到特种作战司令部的命令后，也立即投入行动。经过多渠道的打探，他了解到有一批相当于6个月产量的重水将于1944年2月从维莫克化工厂运到德国。他立即电告伦敦，请求借此机会袭击德国的重水运输线，而不必再进行破坏工厂的行动。 艾因纳尔的请求很快便得到了宾格斯的批准，宾格斯还下令由艾因纳尔负责具体筹划。
　　艾因纳尔与潜伏下来的一名叫本泽的突击队员取得了联系，在仔细研究了袭击方案后，他们二人开始了炸船的准备工作。本泽利用伪造的证件，冒充维莫克化工厂的雇员，乘坐用于装运重水的“海多罗”号渡轮在廷斯贾克湖上走了一次。“海多罗”号是一艘用螺旋桨推动的老式轮船，开船后大约30分钟就进入了深水区。因此，本泽决定在渡轮离岸45分钟后，用炸药把船炸穿。1944年2月19日23时左右，重水开始从化工厂往火车上搬运，“海多罗”号上的水手己靠岸过夜，德国卫兵此时还未到达，船上只有挪威的守卫人员。本泽和艾因纳尔偷偷钻到了“海多罗”号的底舱，本泽让艾因纳尔留在舱口守着，以防他人进入，自己则沿着底舱向船头摸去。很快，本泽就把炸药和电动雷管安好，并调整好引爆装置的时间，随后便与艾因纳尔一起离开了渡轮。20日10点整，“海多罗”号满载重水起航。10时45分，炸弹准时爆炸，仅仅5分钟的时间，德国最后一批珍贵的重水连同制造设备一同沉入了挪威的廷斯贾克湖湖底。希特勒的原子弹梦彻底破灭了。

被一个挪威小女孩炸(ಡωಡ)hiahiahia（战地五剧情）

炸不炸掉都一样，因为德国走错了路，实力又有限，在核武器的研发上已经远远落后于美国。

当然是秘密炸掉的，美国间谍将有工厂地址的微缩胶卷放在了南瓜里交给盟军

是故意的，英国派出间谍和轰炸机，击沉了运送重水的货轮。其实德国的核研究已经成功，就差造原子弹了。