歼击机:用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机,又称战斗机。第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战,夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击武器,执行对地攻击任务。
代表飞机型号:国内 歼-7、歼-8、歼-10
国际 F-15、F-22、苏-27、苏-35
截击机:专门用于在空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航导弹的军用飞机。截击机的任务是保卫重要城镇、战略要地、交通枢纽等不被空袭。截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区,再用机载雷达截获并跟踪目标,当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击。
代表飞机型号:国内
国际 米格-31、F-106
注:歼击机和截击机并不能混为一谈。打个比喻歼击机是战士,而截击机则是刺客。也就是说歼击机可以进行空中格斗,但截击机不行。截击机的战斗都是一击脱离式的。
强击机:专门从低空、超低空攻击地面中、小型目标的军用飞机,又称攻击机或近距空中支援机。它用于直接支援地面部队作战,摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事目标。
代表飞机型号:国内 强-5
国际 A-10、苏-25、米格27
歼击轰炸机: 以攻击战役战术纵深内的地面目标为主、投掷外挂载荷后也具备空战能力的军用飞机,又称战斗轰炸机。歼击轰炸机除直接支援地面战斗外,有时还可配合战役深入敌后,对战线附近重要军事目标进行轰炸。现代的歼击轰炸机起飞重量可达30-40吨,最大作战半径接近2000公里,载弹6-8吨,航程和载弹量甚至与中型超音速轰炸机相近。飞机型式多为变后掠翼飞机布局,同时具备良好的高速和低速性能、高空和低空性能。飞机上装有完善的火控和导航设备。机身和机翼下部有较多的武器吊挂支架。由于对地攻击威力大,自卫能力强,歼击轰炸机已取代轻型轰炸机执行各种战术轰炸任务。
代表飞机型号:国内 FBC-1飞豹
国际 苏-24、F-15、超级军旗
轰炸机: 用炸弹、鱼雷或空地导弹杀伤、破坏地面和海上目标的军用飞机。轰炸机按起飞重量、载弹量和航程不同大致分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机3类。轻型轰炸机又称战术轰炸机,起飞重量一般为20-30吨,航程可达3000公里,载弹量3-5吨,主要用于配合地面部队,对敌方供应线、前沿阵地和各种活动目标进行战术轰炸。中型轰炸机起飞重量为40-90吨,航程3000-6000公里,载弹量5-10吨。重型轰炸机又称战略轰炸机,起飞重量在100吨以上,航程7000公里以上,载弹量超过10吨。中型和重型轰炸机主要用于深入敌后,对军事基地、交通枢纽、经济和政治中心进行战略轰炸。
代表飞机型号:国内 轰-6
国际 图-160、B-2
歼击机和截击机用途基本一样,都是用于与敌机战斗,又称战斗机
歼击机一般用于与敌人战斗机战斗并将其驱逐出领空,而截击机用于拦截敌人的轰炸机,现在由于两者的用途基本相同,差别非常小而模糊,所以合称战斗机。
国内的代表飞机型号有歼-7,歼-8和苏-27等,国外则是F-15和幻影系列等
攻击机和强击机是用途一样的机种,用于攻击敌人的陆上或海上目标
现在国际上统称两种机型叫攻击机,中国保留了强击机的称号
国内的代表飞机型号有强-5,国外是A-10和苏-25等
另外,还有一种飞机是集两种功能于一体的,叫战斗轰炸机,如我国的“飞豹”和国外的“旋风”和F-18“超级大黄蜂”等
不是火炮,是航炮.一般的战斗机上都还是有的.
J10,F16,F22,F35都是歼击机,是用于空中截获和歼灭敌方空中部队的,当然岁是对空的.
强击机是对地攻击的,比如中国的超7,FBC,F/A18,Su24,用于对地攻击,装的航炮才是对地的.
根据20世纪90年代的几场空战统计,航炮的使用率远远低于航空导弹的使用率。如果我们看一看空空导弹的攻击距离就会知道为什么导弹会成为战斗机的“ 撒手锏”。例如AIM-120先进中距空空导弹攻击距离为75公里。在这样的距离上攻击对方的飞机,就是一场“看不见的攻击”,对手还没有发现你,你就已经向他发起了攻击。一般来说战斗机在进行空战的时候,除了要携带中距空空导弹还要挂载格斗导弹,比如“响尾蛇”空空导弹。如果中距空空导弹没有击中目标,当目标进入10公里左右的距离上,格斗导弹就会发挥作用。“响尾蛇”空空导弹的最大射程达到17公里,10~14公里是它最佳的攻击距离。使用导弹远距离进攻可以有效地“保护自己,消灭敌人”,战斗机的“当头炮”自然要受到冷落。
可以这样预见:未来的空战将是导弹战,航炮将会退出空战的舞台。
有航炮,因为导弹还有最小的射程,在最小射程内导弹不能发射.什么时候导弹没有了最小射程航炮就可以下岗了.
有航炮。