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面包车发动机大概哪里坏了我的面包车高速开了200公里，然后水温表迅速下降，踩油门提不起速度

面包车发动机大概哪里坏了我的面包车高速开了200公里，然后水温表迅速下降，踩油门提不起速度面包车发动机大概哪里坏了我的面包车高速开了200公里，然后水温表迅速下降，踩油门提不起速度，只能开到70多码，我下高速发现水没了，于是加水，然后继续开70公里去修理，换了一根高压线，速度正常了，我开10公里回家，第二天发现昨晚加满的水，现在不满了，还能加两瓶怡宝，点火后水箱冒一个个小泡泡，再开10多公里，水温迅速升高，发动机很热，然后熄火了，过了一会又能打着，但是机头有异响，水温很容易高，维修师傅说可能要换发动机，有那么严重吗？现在还能点火的

2026年09月18日 07:58

有1个网友回答

网友（1）：

发动机高温的具体原因和解决方法如下： 1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系有无严重漏水处。 2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门，使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。 3、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹。