80年代有进口摩托车吗

80年代至90年代，各种进口的摩托车开始涌入了国内，那是属于摩托车的年代！我之前为大家讲述过经典的豪华双缸摩托车Honda CB125T，也为大家讲过纯进口的铃木王Suzuki GS125，这些都算是经典的普通代步摩托车。今天我同样为大家讲述一款80年代至90年代的进口摩托车：Honda GL145。如今它也在我们的记忆中，成为了经典的存在。


Honda GL145侧身照

提起本田GL145摩托车，它给人们留下的印象可真不少。其中一个字就是贵！老一辈的人都说：那时候这车真是贵，1984年石家庄中山路商场这台摩托车要卖5700元。当时一个拥有二级技能工作证的工人的工资水平是25-40元一个月。还有一个特点就是：这车是进口到国内的，大部分都是土豪金颜色的车身。要知道当时的制造工艺水平，金色这个颜色运用到车漆上还是有技术难度跟成本牵制的。


Honda GL145侧身照

看起来很硬派的车身，方方正正的大灯，方方正正的仪表，它的座位高，看起来高大威猛。它在80年代相当于当时代步摩托车中的高底盘车型。让人津津乐道的是它的发动机排量跟马力。那时候的代步摩托车基本都是50cc，80cc，100cc，125cc，而它的排量高达145cc，排量大当然就马力足，骑着当然就带劲啊。加上它的高底盘，上山涉水越野骑着它都能行。


Honda GL145前脸

它采用了当时非常先进的前盘式的碟刹，搭载的当时较为先进的单缸两气门OHC发动机。京滨带加速泵大口径柱塞式化油器，这一切使得它的动力源源不断。折算下来足足有16匹的马力。这车还采用了前空气避震，那时候它是第一款有这个空气避震的进口代步摩托车，这个避震相当于现在的宾利的魔毯效果吧。驾驶人骑着它走各种路况不会感觉到手麻胳膊酸。


Honda GL145排气筒

它留给人们最深的印象还要属它那四个眼的排气筒了。

无论是从80年代还是到现在，摩托车的排气筒基本只有一个出气眼，而这台车的排气筒足足有四个眼的排气孔。骑过它的人对它的排气声音有很深的印象：无论是刚启动或是加速的时候，它都有低沉且如雷鸣般的排气音，如同现在的重机声浪。乃至它有个大名鼎鼎的外号“四眼排气”。不提车只提“四眼排气”就知道说的是Honda GL145。


Honda GL145

当然再好的一台车也是有缺点的：比如它的变速箱在设计结构上不太好，有的部分车型会出现换挡困难的情况。由于那个年代发动机用的是白金点火，如果频繁骑着它，两三个月就需要调整白金了。现在基本已经没有人换调白金了吧？排量大它也费油啊。当年它名声极为响亮。慢慢地它被合资生产了，由国产五羊跟日本本田合资生产。然后发动机变成了更为先进但是也阉割了性能的125发动机。后来五羊本田125-A在国内也创造了一系列的销量神话跟保有量神话。

但不可否认的是Hoda GL145，在80年代摩托车中的地位。也许它相当于现在轿车中的陆巡吧！

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