新劲炫ASX跑了2000公里，给我的感受居然是这样的

我的新劲炫从买回来到现在已经1个月了，因为经常要用，所以跑了大概2000公里左右。这2000公里的路程，新劲炫给我的感触还是比较多的，我就一一和大家分享一下吧。

首先来说他的外观。什么叫做回头率，新劲炫就是回头率，无论我去哪里，哪怕就是加油、停车、等红绿灯，都能看见大家对我的车指指点点。用一句很潮流的话说，我也想低调，但是实力不允许啊。

新劲炫的大灯真是很给力，我经常要开夜路，很多地方的照明效果都非常差，所以这也体现出了新劲炫LED大灯的优势。即便我只用近光灯，路面都能照的很清楚，如果是一片漆黑的话，那就雾灯、近光和远光一起开，真的是犹如白昼一般啊。

18寸的轮毂很帅，而且轮胎的静音效果很棒，开车的时候车里还是很安静的。无钥匙进入和无钥匙启动非常人性化，只要钥匙在身上，一按按钮就行了。

有LED大灯，也要有LED尾灯才算合格，在这点上，新劲炫可以算是很好的完成了任务。LED尾灯设计的也是很漂亮，红白配色显得特别运动。

内饰做工真的挺好的，也没有什么味道，这点我还是非常满意的。车里面也用了很多软包材质，手感和视觉效果都特别好，连车门装饰板放胳膊的位置也是软的，真的好贴心啊。

方向盘使用的是真皮材质，手感确实比塑料的好很多。多功能按键非常方便，如果右边再配上按键的话，那就更好了。

自动空调也是很给力，毕竟使用的三菱重工的空调，这还有什么可说的呢？一个字，爽啊。

LED大灯要是能配备自动开关那就完美了。

雨刷开关看着功能好多啊，不过一上手就都弄明白了。

新劲炫的储物空间还是挺多的，也算是比较方便了，而且全车配备了4个USB充电口，保证全车人的手机都能充上电。 前排座椅舒适度很高，真皮材质很柔软，但是坐上以后并没有塌陷进去的感觉，支撑度和包裹性还是很ok的。

后排的空间也是挺大的，座椅的靠背还能调节角度。

值得称赞的是这个后排中央扶手，扶手拿下来以后，后面的隔板是可以打开的，这样就能直接从后备箱拿东西了，还是非常方便的，尤其跑长途的时候，就不用再停车去开后备箱了。

目前我自己测试的油耗百公里在7.4个左右，可能也是因为在磨合期的原因吧，我看别的车友的油耗已经在7个以内了，看来进步的空间还是挺大的。

其实这样的油耗我已经非常满意了，毕竟是一台2.0L排量的车。说到发动机的话，我觉得新劲炫的发动机表现的也很不错，再加上CVT的变速器，简直可以用完美来形容了。

换挡真的好平顺，加速也很有力，在市区和高速上，从来没有担心过新劲炫的动力不好。

现在我和新劲炫在一起的时间可能还是有点短，很多功能和性能我都没有开发出来呢，之后我会继续研究，为大家带来更多的用车感受。