加半箱油能起到「节油效果」吗？

有些新手司机为了节油 一次性只加半箱油有意义吗

加半箱油能否省油？

有此疑问说明了对于汽车「轻量化节油」有一定程度的了解，标准约为：-100kg/100km可节省0.5L左右。这是一个非常可观的数据，如果每台车每公里都能节省0.00005L的消耗量，全球逾20亿台汽车每天可以节省多少呢？然而对于用户而言实际并没有意义，因为油箱的不具备“轻量化节油基础”。

油箱特点

普通小微型载客汽车（家用汽车主流车型），其油箱会以工程塑料材质打造，位置布局在结构复杂的底盘上。这种油箱的特点往往是“上大下小”的马鞍形，或者多多少少有些“漏斗型”，这就造成了「半箱油≠半箱油」的问题！假设油箱的标准容积为50L（升），油量表显示半箱油实际20L左右，因为油浮是按照电阻带动的漂浮高度计算容积，并不是按照实际容量计算，所以家用汽车总会感觉到后半箱油不耐烧，因为本来就要少一些。

轻量化与密度

汽油的密度可以在0.70~0.78g/cm之间浮动，取其中间值「0.74」为参考吧。每升汽油按照740克为标准，加注半箱油假设可以少加30L，减轻的重量则共计22.2公斤。按照平均轻量化节油标准为参考，这些重量可以实现每公里减少0.00111L的消耗量；加注后的平均续航里程按照高标准150公里计算，一个周期内可以节省的燃油为0.1665L！看似还是不错的吧。

安全性

很多汽车用户认为夏季不能加满汽油，因为汽油会挥发。不否认汽油是一种挥发性很理想的燃油，但是挥发是按照汽油的特性决定，并不是按照「量」决定！——不可能出现半箱油的汽油不挥发，满箱油的“蒸发性能”更强的问题。所以这种担心是没有道理的，至于挥发膨胀也不用担心会撑破油箱；因为油路系统中设计有【碳罐系统】

总结：汽车加油一次加满最省心，轻量化节油也是有阈值的，不达到一定的程度不会体现出理想的效果，所以不用过度解读这项知识。