高铁是动车吗

不是的。

• 高铁和动车的区别是列车的车型不同。

• 严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

• 动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力。



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扩展资料：

• 高铁动车组只过国时速300上动车组跑线路叫高铁及高速铁路目前国动车组有，CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车而高铁用动车组CRH2C CRH3型车，至于说满足了高铁速度因车辆设计时CRH1 CRH2 CRH5按时速200公里。

• 高铁，G开头，是最快的，有专用的铁路线。动车，D开头，也是动车组，每一节车厢上都有动力，所以叫动车组。直达，Z开头，两地之间直接到达，中间很多站都不停靠。特快、快速，K开头，现在最慢的火车了，线路老，每一个站点都会停，与其它车会合的时候，都是让其上车先过。
  

参考资料：动车_百度百科

高铁_百度百科

　高铁和动车有什么区别
　　1、名称
　　高铁，全称高速铁路，车次以G开头(“高”字拼音首字母)。
　　动车，全称动力车辆，车次以D开头(“动”字拼音首字母)。
　　2、速度
　　高铁，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。
　　中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
　　动车，中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300公里/小时之间的列车。

高铁和动车有什么区别 高铁是动车吗（图片来源：摄图网）
　　3、路线
　　高铁则必须在新建的专线上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)。
　　动车(D字头列车)可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。
　　4、票价
　　高铁票价比动车票价贵。
　　高铁和动车使用的都是动车组，所以高铁也可以说是动车，但高铁和动车又有些区别，最主要的是速度和线路上的区别。或者说，高铁指的是线路，动车指的是车。
　　高铁是动车吗
　　高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型; 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以(注意是可以不是必须)有动力;但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，从广泛意义上被称为动车也没错。但是从速度划分上，动车又分为动车和高铁。
　　在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。
　　说白了，公交车和长途大巴都属于汽车或者客运汽车，一个走在城市道路，一个走在高速公路。

高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。城际主要指的是服务于相邻城市间的市民的交通出行需要的线路。
D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称应是“高速动车”或“高车”。

高铁和动车的区别是列车的车型不同，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型，动车的时速在200公里,高铁的时速在300公里

偶之前听到的解释是，高铁（G开头的车次）和动车（D开头的车次）是不同的技术，高铁需要重新铺设专用轨道，而动车可以用以前的老轨道，所以现在大城市之间基本都开通了动车，但是高铁只在专用轨道修好的地方才有。现在修好的高铁轨道是武汉到广州，上海到南京，上海到北京，北京到天津等等。另外高铁的票价那么高也是包含了重建轨道的费用。